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Hallo hoffentlich helfende, leider immer noch / wieder einmal Probleme mit dem Corsa. Zur Vorgeschichte gibt es von mir einen Beitrag zum Steuergerät, sowie einen Weiteren zum DPF. Erwähne dies nur für eine Komplettsicht. Nach den Schwierigkeiten mit dem DPF, welche ich seinerzeit nicht final lösen konnte, habe ich nicht aufgegeben und weiter gesucht. Ergebnis: Brandlöcher in der Ansaugbrücke. Leute ich sage euch, wer nicht gaaaanz viel Geduld hat, Finger weg! Vor Allem draußen bei den Temperatu…
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Hallo zusammen, Es geht um obigen Corsa, er muss eigentlich noch diesen Monat zum Inspektor. Finde den Fehler nicht. Kurze Historie seit September, ausgelesen mit Delphi: Folgende Problematik: 13 + 18.09.2020 P2452 – Partikelfilterdrucksensor - hohe Spannung - Permanent Also Drucksensor getauscht. Leider kam der Fehler anschließend wieder. Schlauch zum DPF scheint soweit in Ordnung. (Tipp für alle die wie ich nicht wussten/wissen wo der Sensor sitzt. Einbauposition ist in Fahrtrichtung rechts, i…
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(Zitat von Rolfi) Hallo Rolfi, schon klar, dass das keine universelle Anleitung ist. Sollte sie auch nicht sein. Zeigt aber eine Möglichkeit auf, wie man es machen könnte, bevor man ein neues Steuergerät teuer bezahlen muss. Vermutlich wird ein gebrauchtes Steuergerät vom Verwerter innen auch nicht viel besser sein. Nun zur Abdichtung: Ja habe ich, soll ja auch erst einmal Ruhe sein und nicht gleich wieder oxidieren. Hatte überlegt Sikaflex zu nehmen, hatte aber noch FixAll in schwarz. Das Zeugs…
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Hallo zusammen, hatte ja versprochen, dass ich weiter berichten werde. Da ich mich jedes Mal darüber ärgere, wenn jemand dies nicht macht, hier nun als Dateianhang meine Lösung der Probleme. Danke für die Unterstützung. Grüße Fastwieneu
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Hallo zusammen, hier noch eine "neue" Information. Habe mir gestern noch ein "Common Rail Tester Injektor Rücklaufmengen Prüfer Diesel Rücklaufmenge" bestellt, da das Steuergerät ja unterschiedliche Aussagen getroffen hat und ich nicht den "falschen" Injektor tauschen möchte. Werde nun als nächstes die Rücklaufmenge checken. In der Hoffnung dadurch neue Erkenntnisse zu gewinnen. Rein prophylaktisch hab ich auch schon einmal Silberleitlack für eine möglicherweise anstehende Instandsetzung der Pla…
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(Zitat von Rolfi) Hallo Rolfi, ja der Lüfter funktioniert. Wenn der Corsa nach einer gewissen Zeit die entsprechende Temperatur erreicht hat schaltet sich das Gebläse ein. Systemisch lassen sich die Lüfter jedoch nicht einschalten. Wie in dem verlinkten Video zum Steuergerät kann man auch mit dem Delphi die 3 Lüfter Kanäle ansteuern. Und auch wie in dem Video lässt sich nur die 3. Stufe einschalten. Auf die Stufen 1 und 2 reagiert das System/Steuergerät nicht. Daher auch die Vermutung, dass die …
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(Zitat von Luca) Hallo Luca, danke für die Antwort. Die Injektoren sind derzeit noch richtig "angelernt", da es noch die original Injektoren sind die auch nicht vertauscht wurden. Hab mir die auch mit ´nem Delphi DS150e anzeigen lassen. Wenn ich den Austausch Injektor verbaut habe, dann kann ich mit dem Delphi auch den neuen Code hinterlegen.
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Hallo zusammen, Es geht um obigen Corsa. Es ist das erste Auto meiner Tochter. Folgende Problematik: Corsa macht im warmen Zustand immer wieder Probleme. Nimmt Leistung weg, will kaum noch laufen, mal ist kaum mehr als Schritttempo möglich mal nach kurzer Zeit alles wieder o.k. Im Bereich der Injektoren ist ein "Tickern" zu hören. Vermutlich Zylinder 3 (Injektor). Erstmaliges Auslesen des Fehlerspeichers hatte jedoch als Ergebnis Zylinder 2. Überholten Injektor besorgt und bereit zum Einbau. Da …