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*Preise sind Verhandlungsbasis* wird doch wohl einer eine OPC1 Front in Magmarot gebrauchen können Zusätzlich habe ich noch GSI Felgen 17Zoll 5x110 Gebraucht mit ein paar Bordsteinschäden. Inklusive Bereifung! Fotos kommen noch

da muss ich dich entäuschen. Das Auto ist weg

Hallo zusammen, verkaufe einige Teile die ich nicht mehr brauche. 1. Originaler Vorkat vom Z16LEL (passt ja auch beim OPC) inkl. neuen Dichtungen. 50€ VHB 2. TID Rahmen Vor-Facelift 10€ VHB 3. originales Ansaugrohr 10€ VHB 4. Aschenbecher zu verschenken 5. CD 30 MP3 mit dazugehörigem TID (sind miteinander verheiratet. Ich habe damals ein Radio aus einem Vauxhall Corsa mit GID genommen die auch mit einander verheiratet waren. Gab keine Fehlermeldungen. Habe lediglich die GID Funktion freischalten…

Ja.. und die Recaro Teilleder werden wohl auch nachgerüstet sein ;)?

wenn du vorher Diesel gefahren bist mit wesentlich höheren Drehmomenten ist das klar das dir das jetzt lahm vorkommt.. dafür dreht der Benziner höher So ist das nunmal. Da lohnt sich auch keine Software für dich. Die macht den Saugbenziner immer noch nicht zum Turbodiesel...

Sch_mi das auf dem Avatar ist Pixie Lott ja dieses Tool berücksichtigt Windwiderstände und Rollwiderstände, aber halt alles über Rechnungen.. Denke schon das es ziemlich genau funktioniert , würde halt trotzdem den Vergleich gerne mal sehen Ob ich jetzt an p-sch's Stelle nochmal alles überprüfen lassen will und mal eben 160Franken ( hab ich so gelesen da) ausgeben würde.. Drehmoment wird wegen deinem Vker und der Auspuffanlage höher sein und solange dir die Kupplung nicht durchrutsch bei den Dr…

ich möchte trotzdem mal die Aussagekraft dieses Diagrammes in Frage stellen^^ Den einzigen Kontakt zur Außenwelt den dieses Tool herstellt ist eine Winkelgeschwindigkeitsmessung am Rad. Die Beschleunigung, Drehmomente, Windwiderstände sind alles theoretisch über Faktorzahlen und Ableitung/Integrationen errechnete Werte. Würde doch gerne mal den Vergleich mit einem richtigen Prüfstand sehen

(Zitat) richtig mit Nachprüfung wird das nichts. Maximal ganz neuer TÜV. Da lohnt sich umbauen jetzt mehr..

größten teils werden solche Brüche durch die Durchrostung der Federungen hervorgerufen, oder einfach schlechtes Material. Der Lack platzt aufgrund der Aushärtung auf und dann ist freie Bahn für die Oxydation. Die neusten Federgenerationen haben wesentlich bessere und flexiblere Lacke die mit dem richtigen Material eigentlich eine Ewigkeit halten sollte. Leider spart Opel/GM an sowas und fast allem anderen auch Sorry für ein bisschen Offtopic..

für den TÜV umbauen, oder zu einem kleinen TÜV und nicht in einer original Opel Werkstatt..

ich hole mal hier ein alten thread raus.. Mir ist heute zum ersten mal die kupplung durchgerutscht.. habe mit esp off aus dem stand beschleunigt und vom 2 in den 3 geschaltet und dann war es das leider mit Vortrieb Fahre eigentlich "nur" 300Nm .. Vker . Der Wagen hat 30000 runter. Ich habe gedacht die Kupplung reicht voll aus? Getriebe macht bisher garkeine Probleme.. MfG

Was bedeutet denn zerlegt? Was wolltes du machen? Beleuchtung umlöten?

Die gleichen Regeln gelten auch für japanische, koreanische und amerikanische Autos.. Alles ab Baujahr 06? mit serienmäßigen Seitenairbags müssen diese nunmal auch behalten.. Wenn ich allerdings ne ABE habe würde ich mal behaupten das die Rennleitung nichts sagen wird. Maximal bei der HU kriegt man Probleme..

(Zitat) Ja die Recaros haben Seitenairbag und hätten auch Gutachten fällt aber weg da für das Fahrzeug getestet.. wird wohl sogar ne GM Teilenummer haben..

(Zitat) Ich denke das sagt alles? Die Sitze haben weder ein Gutachten geschweige ABE Ein Tüver der sein Job richtig macht wird die Dinger nicht eintragen.

das hat nichts mit Mainstream zu tun, dass die FK Sitze einfach Qualitätsmäßig mist sind, unsicher und eingetragen kriegst du die auch nicht. Wenn dir das alles egal ist..

schön schön hast du das DVD100 drin?! und der Aufkleber hinten wirkt ein bisschen komisch falls du den originalen Gsi Auspuff hast

ist bei mir auch öfters so. Aber jucken tut mich das nicht. Ich weiß ja das ich getankt habe?! Spätestens nachdem man den Wagen dann aus gemacht hat und beim nächsten mal startet hat er es regestriert

erinnert mich ein bisschen an das A-Klasse AMG Paket ich hätte vieleicht nur die Mitte Rot gemacht wo der Diffusor sitzt? Aber auf jedenfall siehts schon gut aus!

also das mit der erhöhten Drehzahl ist absolut normal. Nach na Minute regelt er dann runter, je nach Temperatur.