300 Taler sind halt ne Stange Geld. Kenne halt auch Meinungen, die Aussagen, dass das Teil überhaupt nichts bringt 
Genial wäre halt mal eine Messung -> Einbau -> Messung, aber ich opfere mich net 
Gruß Timo
PS: Jürgen -> 250PS nur mit Ansaugsystem, Anlage ab Kat und Abstimmung 
Hast du das Diagramm irgendwo? Auch gerne per PN 
Ich glaube er hat noch irgendwo reingeschrieben das auch ne Phase 2 dabei war =)
ZitatVor zirka 2 Monaten war ich dann mit der Phase2 und folgenden Änderungen (im Gegensatz zum ersten Run) nochmal messen:
Die 2. Messung war schon mit Phase2!
Und die Änderungen sind nur die erheblichsten die dann gemacht wurden! Viele andere Sachen wurden am Auto ja auch schon geändert!
VKER, LLK, BlowOff, Wastegate, ... uvm.
Diagramm hab ich jetzt vom Prüfstand als PDF angefordert. Ich hoffe ich habe es nächste Woche, dann schick ichs Dir!
Super
hey kann mir jemand ne einbauanleitung schicken wie ich den einbaue
Einfach vorn an den beiden Löchern die Flowpipe festschrauben und den Flowmaster an dem Bolzen an der Spritzwand dran und unten festschrauben, is eigentlich selbsterklärend, weils nur so passt.
Aber warum wird die Flowpipe da hin gebaut , wo sie nicht von außen direkt Luft ansaugen kann ?
Wäre es nicht sinnvoller, wenn die Luft direkt rein stömen könnte? Gibts da überhaupt ne möglichkeit für im OPC ?
Oder habt ihr den alle so eingebaut, dass die Blende vom Kühlergrill direkt davor sitzt?
Weiter unten geht ja auch nicht weil dort der Kühler ist.
bringt das überhaupt die 6ps?
nur der flowmaster mit flowpipe. auf keinen fall!
habe gesehen bei eds gibts für den flowmaster nen anderen filter,was für einer ist dem im originalen flowmaster drin
k&n ist drin , auf wunsch bekommst auch einen ungeölten.