Hallo
Sportauspuff habe ich noch nichts drüber gelesen leider.
Luftfilter wird bestimmt kommen aber da würde ich denk ich keinen verbauen.Diese Ölgetränkten Luftfilter sind bei einem Turbo nicht ganz ungefährlich da sie den Luftmengenmesser zerstören können. Sinvoller ist es da den Original Filterkasten etwas mehr Luft zukommen zu lassen.
Die offenen Lufis können jedem LMM was anhaben egal ob Du nen Turbo hast oder nicht , selbst nen 3 Zyl. Ecodreck hat nen LMM sofern es Dir nich bekannt sein sollte 
Stimmt da hast du grundsätzlich Recht .
Den Luftfilter, egal ob offen oder Matte kann man vorher mit Bremsenreiniger entölen und dann mit dem Kompressor auspusten -
Schon gitb es keinerlei Probs mehr mit dem LMM 
Super Idee 
Die Filterwirkung von K+N Luftfiltern und ähnliches funktioniert nur wenn diese eingeölt sind und das auch schlechter wie ein Papierfilter. Also wenn du das Öl entfernst läst du reichlich Dreck in deinen Motor.
Wer sich mehr für das Thema Interessiert hier mal ein lesenswerter link
http://community.dieselschraub…ontenttopic.php?t=2917#29
ZitatOriginal von Busfahrer
Den Luftfilter, egal ob offen oder Matte kann man vorher mit Bremsenreiniger entölen und dann mit dem Kompressor auspusten -
Schon gitb es keinerlei Probs mehr mit dem LMM
das war ja mal ein toller Hinweis 
ich kann nur jedem hier empfehlen, diesen Vorschlag nicht umzusetzen !!
Wollt ihr eure GARANTIE verlieren , dann macht nur weiter mit diesem thema .!!!!!!! :shoot: 
Gruß CORDI 
ZitatOriginal von thomas56
das war ja mal ein toller Hinweis
ich kann nur jedem hier empfehlen, diesen Vorschlag nicht umzusetzen !!
Warum würdest Du das denn jedem empfehlen?
Lass uns doch an Deinem Druchblick und Fachwissen teilhaben bitte ... :clap:
ich habe schon zweimal Probleme mit dem LMM bekommen. Ich hatte auch den K&N Filter im Fahrzeug. Nachdem ich beide rausgeworfen hatte war Ruhe.
Und den Hinweis mit dem Bremsenreiniger wie soll das denn erklärt werden, wenn es um Ersatzansprüche geht?