Joh, wenn sie nicht stinken* würden, wäre mir das auch mehr wert (!),
sollte es um so unscheinbarer, denn auch nicht-stinkenden gesundheits"fördernde" ausdünstungen noch geben ??!
Was sagt den Ökotest zu all dem Gummikram ??!
@agent...: naja, mit dem nassen schwam unter deinen füßen ist aber auch nix und das beschlagen im innenraum dann um so stärker mit der zusätzlichen feuchtigkeit !
*)zuletzt beim Aldi die rochen ja auch schon im großen Raum dort und dann im kleinen Pkw-Innenraum...
ZitatJoh, wenn sie nicht stinken* würden, wäre mir das auch mehr wert (!),
Du meinst die Original Teile?
Stinken tun die nicht, am Anfang vorallem wenns warm ist riecht der Wagen innen wieder wie neu, aber stinken definitiv nicht.
also ich hab für den sommer die feinen opc-velourmatten drin, im winter hab ich dann die normalen groben velourmatten drin. find die gummiteile total häßlich und nen wirklichen vorteil find ich da auch nich drin^^
gruß daniel
Och, der Fußraum ist mir da echt mehr zweckgebunden und im Verschleiß sind die Gummimatten auch robuster. Ansonsten wetzt man ja mit der Hacke fortlaufend so´n Veloursding durch, während alle anderen 3 noch intakt sind.
ZitatOriginal von flex-didi
Och, der Fußraum ist mir da echt mehr zweckgebunden und im Verschleiß sind die Gummimatten auch robuster. Ansonsten wetzt man ja mit der Hacke fortlaufend so´n Veloursding durch, während alle anderen 3 noch intakt sind.
Das ist wohl war, bei einem Alltagsauto wie dem Corsa steht für mich Funktion deutlich über Optik. Vor allem im Winter.
Wir haben hier noch einen Satz aus einem D-Kadett von einem Opa, also ca von 1980. Der aktuell noch Einsatz im Auto meines Vaters findet. 
Kadett-D/1980 geht ja noch, hätte ja noch historischer sein können, Kadett I/1936-40, mit Einschuß- statt Befestigungslöchern...;o)