Die Tachoabweichung durch Winterreifen ist scheinbar nur die halbe Wahrheit.
Ich habe jetzt auch einmal den Tacho mit der Stoppuhr "geeicht".
Da kam bei genau 140kmh mit Tempomat eine Effektivspeed von 131kmh raus.
Montiert habe ich die 185/70 R14. Die sind vom Durchmesser her um 1.1% kleiner als die 185/65 R15. Ergäbe also mit Sommerreifen 132.5kmh bei Tacho 140. Somit im allgemein üblichen Rahmen. Bisher hatte ich bei fast allen Fahrzeugen ca. 7km mehr auf dem Tacho wie effektiv (im Bereich von 130-140kmh).
Aber jetzt kommt's:
Irgendwie kam es mir dieses Wochenende komisch vor, dass der Urlaubsort in Südtirol auf einmal um 10km weiter entfernt war als früher.
Bei der Heimfahrt heute stoppte ich somit nicht die Speed sondern verglich den Kilometerzähler mit den Kilometertafeln an der Autobahn. Da ergab sich über genau 30km eine Abweichung von 900m, also 3%. Die Zwischenergebnisse nach 10 und 20km zeigten jeweils genau 300 bzw. 600m, die Messung dürfte somit sauber gelaufen sein.
Wenn man jetzt das eine Prozent von den Winterreifen abzieht, bleibt immer noch eine Kilometerabweichung von 2% übrig und das mit nagelneuen Reifen. Wenn man nun die Reifen bis 3mm abfährt, kommen nochmals 1.7% dazu. Das finde ich schon etwas heftig. Unter anderem wird damit auch der Spritverbrauch bereits nennenswert geschönt.
Kann man eventuell den Kilometerzähler per Software eichen lassen?
Dass der Tacho unter keinen Umständen nachgehen darf, ist mir schon klar, aber eine Kilometerzählung, die je nach Reifenwahl und Reifenzustand zwischen 2% (185/65 R15" neu) und 4.7% (185/70 R14 3mm Profil) zu hoch liegt, ist mir irgendwie zu viel daneben.
epp4