Hallo mal ne allgemeine Frage:
Habe jetzt schon en paar Leute kennengelernt die gemeint haben, mein Kleiner Corsa D. 5 türer seit ein Opa-Auto?!
finde ich völligen schwachsinn, da ich mir mit absicht zu meinem 18 en 5 türer gewünscht habe *g* ich steh halt nun mal auf 5 türer ohne ende xD
habt ihr damit schon erfahrungen gemacht? oder was meint ihr dazu?
gruß
screep 
Ist halt Geschmackssache. Ich persönlich finde, dass der 3türer sportlicher aussieht.
Das wird wohl auch der Grund sein, warum Leute den 5türer als "Opa-Auto" bezeichnen.
Ausserdem soll Dein Auto DIR gefallen, und nicht anderen!
Also ich finde auch enn 3 Türer sportlicher aber ein GSI mit 5 Türen sieht auch gut aus....
schau dir doch mal den GSI von Heli206 an den finde ich TOP 
und lass dich net von anderen beirren
Opa-Auto. So ein Quatsch!
Mein erstes Auto war n Kombi. 
man könnte auch sagen !!!
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom
MfG Marduk
auf jeden fall quark...
kommt immer noch auf geschmack und auch auf die NUTZUNG an...
ich zum beispiel nehme öfter oma und opa mit -> denen möchte ich nicht zutrauen zwischen fahersitz und b-säule zu kriechen...
völliger schwachsinn miener meinung nach. manchmal sieht ein 5 türer besser aus als ein 3 türer!!! finde ich zum bsp.
oder auch diese sachen: ein vw bus ist ein opa auto ebenfalls, nur was für opfer.
finde ich auch nicht. finde die teile richtig geil
Wer hat das gesagt?
Die sind doch nur neidisch weil sie nicht so einen tollen neuen wagen haben
Also früher gab es schon Autos, denen merkte man an, dass sie als 3türer entworfen wurden und der 5 türer nur ne umgebaute Notlösung wahr.
Aber grad beim Corsa finde ich den 5türer sogar hübscher (mal abgesehen von den unverschämt gut aussehenden 3-türer Rückleuchten). Andere sehen das anders und jeder muss es für sich selbst entscheiden. Einem anderen mit seiner Meinung zwangszubeglücken und ihn vor den Kopf zu stoßen spricht doch ohnehin für sich selbst.
Vom Design mal abgesehen ist ein 5 türer natürlich auch ungemein praktischer 
aber auch 800 (?) EUR teurer 
.
