Xenon im Corsa D

Zitat

Original von NDSEDV
also ich habe auch ein xenon kit verbaut. 35 watt funzt 100%.

das erwähnte blinken kommt zu stande weil das CAN BUS system ein fehler feststellt wenn man 35 watt vgs verwendet.

bei einem 55 watt vg kommt dieser fehler nicht zu stande.

um das problem zu lösen ist es notwendig DRL Regler zwischen zu bauen

4300k ist das original xenon, damit ist die lichtausbeute am besten, bei allen anderen farben fehlen die gelb anteile die das xenon und die helligkeit ausmachen

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kannst du mal ein bild von deinem kit machen, wie deine farbe aussieht?
vll werde ich ja auf 4300 k wechseln.

Ich habe nen nicht billiges KIT vom FOH einbauen lassen. Das KIT hat fast 200€ gekostet und ist auch ne 35W. Hat 6000K und bin voll zufrieden damit. Steuergeräte sind unter den Scheinwerfer platziert. Dazu sind die Kabel alle in das originale Kabelgeflecht integriert worden, damit es nicht auffällt. Bei mir wurde auch das CC nicht freigeschaltet, da sonst dauernd die Meldung von einer defekten Lampe kommen würde, da die es 35W Teile sind. Licht steht immer auf Position 1 und wird nur auf Autobahn auf 0 gestellt um komplett aus zu leuchten. Habe noch keine Lichthupe oder anderes von entgegenkommenden Fahrzeugen bekommen!

Ah wegen Radio emfangsstörungen. Die merke ich nur wenn ich in der Tiefgarage bin und den schwächsten Lokalradiosender an habe.

Ich glaub eine Vorraussetztung sollte jede Umrüstung erfüllen: AFL!

Gruß
Chris

jop da hast du recht brasil opc, denn wenn man nicht die xenon linsen hat, dann erkennt man es sofort, dass es ein kit ist.

kannst du mal ein bild von deinem kit machen, wie deine farbe aussieht?
vll werde ich ja auf 4300 k wechseln.[/quote]

ich werde morgen abend mal ein bild machen, kein thema!

ich habe mein kit bei www.lichtex.de gekauft.

ich habe auch ein regler verbaut, deswegen weiß ich das ja auch so genau! bei mir blinkte es zu anfang auch.

ein kit für 200 € kann nicht mehr wie ein kit für 100 €.
es gibt eigentlich nur 2 hersteller.
habe ich irgendwo mal in der fachpresse gelesen.

Ich müsste nachgucken was für nen Hersteller meiner ist. Aber vieles aus der Bucht ist nicht gutes Zeug. Da gehen etweder die Brenner schnell hinüber oder die Steuergeräte brennen ab. Habe ich schon beides von Freunden erlebt!

Zitat

Original von NDSEDV
kannst du mal ein bild von deinem kit machen, wie deine farbe aussieht?
vll werde ich ja auf 4300 k wechseln.

ich werde morgen abend mal ein bild machen, kein thema!

ich habe mein kit bei www.lichtex.de gekauft.

ich habe auch ein regler verbaut, deswegen weiß ich das ja auch so genau! bei mir blinkte es zu anfang auch.

ein kit für 200 € kann nicht mehr wie ein kit für 100 €.
es gibt eigentlich nur 2 hersteller.
habe ich irgendwo mal in der fachpresse gelesen.

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Was genau ist das denn für ein Regler???

der regler gleicht die fehlspannung aus.

ich fahre mit meinem kit jetzt ca. 1,5 jahre, alles tip top!!

Und wie kann ich das mit dem schlechten Radioempfang umgehen?

Ich habe den hier aus der Bucht: http://cgi.ebay.at/H7-6000-XENON-HID-Opel-Astra-Corsa-Tigra-OPC-Vectra_W0QQitemZ260313072651QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item3c9bde440b&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

CC (Lamperl Überwachung) funzt, keine Meldungen
Metallsockel (passt perfekt in die Halterung)
Radioempfang ist mir nichts negatives aufgefallen
Licht sieht echt super aus (6000K) und sieht Legal aus

Grüße,
Chris

mich würde ja mal bilder interessieren.
wie die lich unterschiede so sind bei den jeweiligen kelvin angaben
Und muss ma dafür eine de linse haben damit es nicht so auffällig ist?