Beiträge von Schwarzer-GSI

Also wenn der wagen nicht noch Neu wäre würde ich sagen fahr zum verwärter und besorge ein altes und lass es einbauen.
oder du findest hier jemanden zum tauschen

ja!! zimmerman= serien scheiben mit löchern die zum reißen neigen
ATE Powerdisk = Kühlrillen und ich glaube auch wäremebehadelt wie ebc aber da bin ich mir nicht sicher

versuche es doch einmal beim schrotter evtl. ist da etwas zubekommen

Hey willkommen

ich glaube ich habe dich die tage mal zwischen Hallenbad und auffahrt A2 gesehen
kann das sein?

wenn es auch im schub ist kann es eigentlich nur vom antrieb bzw achsen kommen

könte auch aus richtung getriebe kommen

versuch mal ein soundfile zu machen

Zitat

Original von k0ax
opcpower, der Aufbau ist beim Corsa wie folgt

Euro 4:
1. Lambda -> Vorkat -> Hauptkat -> 2. Lambda

Euro 5:
1. Lambda -> Primärhauptkat -> 2. Lambda -> Sekondärhauptkat

@Dominik
kann jetzt nicht genau sagen, welcher der beiden Kats effizienter ist, aber am originalen Rohr einfach eine neue Einschreibmöglichkeit hinterm Kat anzuschweissen ist denke ich günstiger, wie einen Euro4 Hauptkat zu kaufen.

gruss
Simon

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klar günstiger bestimmt aber auch eine option denke ich

oder ein e4 vker und ein e4 hauptkat einbauen. da liegt die lamda ja hinterm kat
ich weiß wer noch einen orig hauptkat günstig abzugeben hat
sprecht mal manu gtc an

es gibt doch 210 ps software so veil anders wird die sich ohne sperre auch nicht anfühlen

kommt es den aus der lüftung?
bzw ist es genauso da wenn der lüfter motor aus ist?
schau doch einmal nach deinem kühlwasserstand