ZitatOriginal von lif
Hattest zwischenzeitlich mal die Kompression geprüft?
Neue Kerzen sind drin?
Verrohrung abgedrückt?
Wie lange dauert es etwa die kompression zu testen?
Wie drücke ich die verrohrung ab?
Beiträge von easyrider16
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Wenn ich im 4. 5. oder 6. Gang von niedriger Drehzahl (~ 2000 rpm) beschleunige geht der Druck so auf 1,4 bar bis 1,5 bar und erst bei 5-6000 rpm geht er dann wieder über 2 bar.
Wenn ich den 3. Gang ausdrehe und beim 4. Gang wieder durchtrete geht er sofort auf über 2 bar.
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Austausch des Ladedruckregelventils hat auch nicht geholfen
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Original von Ronner51
Wenn die Montage ohne bohren möglich wäre hätte ich so eine aus Alu schon längst verbaut. Aber in den Dom bohr ich nicht rein.Diese Strebe kannst du ohne Bohren einbauen: http://www.rcc-performanceupgr…tructions-front-upper.php
Hab sie selbst verbaut.
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Original von lif
Nimm die Kerzen, die klasen verkauft. Laufen gut...Ich würde auch meinen das der Softwarestand fürn arsch ist.
Hast die SW mal neu aufgespielt?
ja, mein Tuner hat den Datenstand auch schon geändert und wieder aufgespielt, hilft nichts
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Welche Kerzen?
EDS meint irgendetwas stimmt nicht an der Hardware des Autos. -
Drehmoment ist zu sehen, die orange Linie.
Kerzen sind die original und sind noch nicht viel gelaufen, Zündmodul hab ich sogar ein zweites hier liegen.
Mir macht der abnormal hohe Ladedruck Sorgen, vlt. bricht dadurch die Zündung ein?
Zündung ist die untere Linie und Lambda die obere
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Original von Marc OPC
Also 310 PS mit 1,55 bar ist schon sehr optimistisch mit dem K04 Lader.
Ich hab ja nen größeren Lader drin und meiner drückt ja schon laut Diagramm 1,89 bar bei 322PS.So sollte das Diagramm in etwa aussehen:
https://www.dropbox.com/c/shmo…ner_Kolben.pdf&id=shmodel -
Zitat
Original von lif
Ich fahre aktuell 1.57bar bei 240ps und 350nm, mir dem serienlader und aga erst ab kat.Da stimmt irgendwas gar nicht bei dir.
Tja, das ist das Problem
Weiß auch langsam nicht mehr weiter, finde das Problem einfach nicht
