ZitatOriginal von viper666
schon, nur mußt Du bedenken, daß der KÄufer noch 299,-EUR für eine Freischaltung für sein Fahrzeug an EDS zahlen muß. Das senkt dann doch erheblich den Neupreis (bei dem diese Freischaltung inkl. war).
Wenn Du 50,- bis 100,-EUR bekommst, kannst Du zufrieden sein.
Die Tuninglizenz kostet sogar 350,-
Ah perfekt, bist du zufrieden mit den Prosport-Instrumenten?
Ich will mir auch Zusatzinstrumente zulegen und zwar von Prosport (gefallen mir optisch am besten):
Welche Adapter brauche ich um die Instrumente am OPC zu installieren?
ZitatOriginal von Goloup
easyrider16:
Ich hab hier in Graz jemanden der mir die Strebe fertigen wird. Ich bekomm meinen Corsa voraussichtlich in der 21. KW. Bei Interesse kann ich ja fragen ob er auch mehr produziert und zu welchen Preis
Gruaß,
Goloup
Das wär super :bow:
ZitatOriginal von Timo
Einzelabstimmung auf einem Prüfstand
Wär mir auch am liebsten, kenne aber keinem tuner in österreich, der sich mit corsa opc auskennt
ZitatOriginal von Timo
Das habe ich nicht behauptet
Und wie gesagt, ob du nun mit 210 oder 230PS unterwegs bist ist wohl erst mal maginal. Wie Dominik sagte, fahre mal mit einer Abstimmung - das ist wie ein anderes Auto
Bin eh schon mal eine andere software gefahren 
War auch schon mal beifahrer in jörns corsa
Worauf ich hinauswollte: welche phase ist die beste für meine hardware?
@ timo
Um das gehts mir nicht, das kannst du mir glauben
Nur hat eds viel erfahrung mit dem z16ler, dann würden die ja nur humbug erzählen
mit einer gscheiten abgasanlage und einem llk sind doch 210 auch kein problem dann würde die software ja fast nix bringen?
wo kommen dann die werte der eds-phasen her?
