ZitatAlles anzeigenOriginal von CM220989
Ich hab mal ne gehört, dass andere Zündkerzen etwas bringen als so billige orginal Zündkerzen.
Nun würd ich gerne mal eure Meinung hören, ist es sinnvol die Zündkerzen zu wechseln?
Hab was bei Bosch darüber gefunden: Bosch
Ist es machbar die Kerzen selbst zu wechseln? Und wenn, wie?
LG
Christian
kleines infoblatt zum thema zündkerzen
http://www.corsa-d-opc.de/html/allgemeine_infos.html
also ich habe mir jetzt die originalen gekauft und mit spiegelkleber aufgefüllt. natürlich nicht ganz, sonst geht die ganze vibration nachher auf die karosserei über und das wäre übel.
fertig eingebaut und gut ist! weniger ruckeln viel angenehmeres fahren unter dampf
es muss sich meiner meinung nach auch um nur eine sorte lack handeln.
der wird auch halten.
in den brennkammern beim lackierer sind ja meines wissens nach auch 60-90 grad um den lack zu trocknen.
und viel heißer wird die abdeckung im motor auch nicht....
ZitatAlles anzeigenOriginal von ab_wien
ich hab mal eine frage ...
hat jemand schon das luftfiltersystem von dbilas verbaut?
angeblich soll das ja 3ps und 3NM bringen und die anfahrschwäche soll bisschen besser werden
lg andi
ich denke das du die 3 PS 3NM nicht merken wirst, unmöglich!
wie Schmidti schon sagte, der show effekt ist da!!!!! ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Hallo Hermann, viel Spaß mit Deinem Auto.
Für welche Ausstattung hast Du Dich denn entschieden?
Es kam ja mal die Frage auf warum nicht alle Datenbestände zu sehen sind wenn ich mich recht erinnere?!
Habe mit Arno gesprochen und er sagte das alles IO sei.
Für den GSI z.B gibt es eine kleine Auswahl an Phase 1 und für Phase2 gibt es nur einen Datenbestand.
Beim OPC sieht das ganze anders aus. Da gibt es für Phase 1-3 mehre Stufen.
halbes wissen ist besser als garnichts zu wissen, wer sagte das...? lassen wir das mal....
1.) -20 Grad reichen da schon aus, in der arktis -50 grad
2.) die infos die ich hier preisgebe habe ich aus dem shell magazin august 2008, wenns das nicht mehr stimmt dann weiß ich nicht weiter, schließlich stellen die öl her, oder?
3.) meine aussage hier ist kein halbes wissen, sondern themenbezogen
4.) wenn du noch mal vor hast eine aussage eines anderen mitglied`s in frage zu stellen, dann komme bitte mit gegenargumenten oder erklärungen, die meine aussage dementieren und nicht mit halben antworten
danke für deine aufmerksamkeit
Wenn man die beiden jetzt direkt mitteinander vergleicht:
0W40
Viskosität bei tiefen Temperatur dünnflüssiger
Viskosität bei hohen Temperaturen dickflüssiger
5W30
Viskosität bei tiefen Temperatur dickflüssiger
Viskosität bei hohen Temperaturen dünnflüssiger
(der erste Wert für kalt, der zweite für warm)
ZitatAlles anzeigenOriginal von suso
du weißt aber schon, dass du hier ziemliches halbwissen verbreitest?!
für ein 5W-30 öl wirst du in hiesigen breiten nicht die temperaturen finden, die deine obigen aussagen bestätigen. es sei denn, du fährst regelmäßig in der antarktis!
empfehlen kann man ohne probleme das gm 5w-30 öl, oder das mobil 0w-40. btw. viskositäten sagen rein garnichts über die qualität eines öls aus!
zur info:
es ist ja nicht jedes auto betroffen, hängt ja auch immer vom produktionszeitpunkt ab.
Willkommen im Corsa D Forum.
Schön das Du Dich wieder für einen Opel entschieden hast.
Willkommen im Forum!
Allseits eine gute Fahrt mit deinem Wägelchen.
