ja hat sie auch, aber der anschluss am msd ist leider nur 63mm wenn man es genau nimmt.
das hat friedrich besser gelöst, da ist alles 70
Beiträge von NDSEDV
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habe ich doch, siehe foto oben!!
die lexmaul hat einen 60er anschluss und der rest ist 76 -
ich werde das rohr am msd nächste woche auf 70 mm erweitern, habe dort jetzt noch das reduzierstück von 70 auf 60mm drauf.
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kannst du die daten für das 16² aufbereiten. dann füge ich das mit ein.
bin gerade am wiki dran und habe keine zeit dafür....
ich schicke dir mal eben das word dokument zu
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Ein 2.0 L Motor in einem Corsa, das geht.
Der Motor ist das Herz eines Autos.
Ein fremder Motor macht aus einem Auto ein anderes Auto...."Corsastra"
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es war eine 60er verrohrung. ich denke das da das problem lag.
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Aufbohren auf 1.8 L ist kein Problem.
Ich bleibe lieber bei 1,6 L und habe damit eine Menge Material-Reserven.
Da ich einen sehr hohen Druck/Drehmoment fahre ist dies sicherer.
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Timo: Der 200zeller ist ja eine komplette Anlage bis zum MSD.
Den 100er habe ich komplett zerschossen !!
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es gibt ja auch schneidschrauben....
hier mal ne kleine info