Beiträge von Rock'N'Roller

Achte auf Geräusche von Radlager, Getriebe und Turbo. Das sind eigentlich so die Problemstellen speziell beim OPC.

Dann Übergang Blech-"Plastik" am hinteren Radlauf ob da schon Rost sichtbar bzw. fühlbar ist. Da scheuert gern mal der Lack ab.

Guck ob die Klimaanlage richtig funktioniert

Blick unter die Motorhaube ob da schon i-wo Rost sichtbar ist. Könnte beim Vorfacelift evtl. der Fall sein.

Ansonsten so Sachen wo man allgemein drauf achten sollte. Kratzer, Dellen, Farbunterschiede (evtl. Neulackierung)

Nähte vom Schaltknüppel und am Lenkrad, weil die auch gerne mal Probleme machen.

Das war es jetzt auch schon was mir jetzt so einfällt

Ich weiß ich bin ein ziemlicher Pingel, aber man möchte ja auch glücklich sein mit seinem Wagen

Finde ich auch schade. Nimmt dem OPC i-wie seine Exklusivität

Der Hintern ist meins auch so mal überhaupt nicht. Ansonsten optisch doch recht ansprechend

Stimmt. Gestern noch das Video gesehen und heute schon wieder aus dem Sinn...Manchmal verfluche ich meinen Kopf echt :wb:

Also wenn es definitiv einer von den 2 werden soll, würde ich genau aus den Gründen die mein Vorredner genannt hat zum gelben FL tendieren. Aber zunächst noch ein bisschen weiter schauen Zudem der Besitzer nochmal 700€ für die Winterreifen, die du ja jetzt früher oder später brauchst noch oben drauf haben möchte.

Genau so hab ich es nämlich auch verstanden.
Also doch kein totales Durcheinander in meinem Kopf

Ich kann jetzt nur von meinen nicht originalen Alus mit ABE sprechen.
Dort steht drin, dass diese nur gilt solang ein orig. Fahrwerk verbaut ist. Sprich wenn ich die H+R 35 Federn verbauen würde, würde die ABE der Felgen erlöschen und man muss sie eintragen.

Oder hab ich da jetzt einen Knoten im Hirn, weil die H+R ja auch ne ABE haben

Dennoch würden die Felgen ihre Zulassung verlieren, wenn diese nur für ein Originalfahrwerk gilt. Spreche jetzt nur von Nachrüstfelgen nicht von den Originalen

Also wenn du richtig Lärm haben willst, bleibt dir beim Corsa eigentlich nur die Firma Friedrich-Motorsport.
Wenn du es aber vielleicht doch lieber sportlich dezent haben willst, würde ich dir Fox Exhaust Systems vorschlagen. Mit denen hat dieses Forum hier auch einen Deal für besondere Konditionen.

MfG

Brauchst du auch nicht. Beim LED-Umbau war die Batterie auch für mindestens ne Stunde abgeklemmt und lief danach alles tadellos. Security-Code ist da wirklich nicht nötig