In Großserie ist die Toleranz/Materialstärke mitunter größer, da kann eine schlanke Stahlfelge leichter sein.
Aber gewiss machen auch Reifen+Karkasse ihre Unterschiede, was ich nur im Verbund mit der Felge vorliegen hatte.
Beiträge von flex-didi
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Du meinst vor Weihnachten noch die Girlanden....
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Und die Ventilkappen "am Besten" rot faken (?...;o)
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naja, der Fiat 500 zeigt dort auch seine Präsenz/Möglichkeiten...
Fiat 500 Cafe RacerRocketgarage Magazine, Engine Fuel & Passion since 2007. cafe racer, scrambler, bobber, flat track, motorcycle, lifestyle, endurance, restomodrocket-garage.blogspot.dehttp://carscoop.blogspot.com/2012/10/fiat-500-beach-cruiser-concept-unveiled.html
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abseits der SEMA lässt es sich doch gut belustigen bei den ganzen shows etc.
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bei meinem "A" damals wogen die Werks-5-Stern-Alu-Sommerräder genausoviel wie die Stahl-Winterräder, bei selbem Format/Größe.
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ernsthaft soviel schwerer die reifen/felgen ?
format+größe etwa gleich/nicht kleiner ?!
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gilt es mit den winterreifen zu unterbieten !...;o)
PS: Kaum was geschafft, schon wieder junkfood auf die mageren rippen..;o))
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puh ! gerade erledigt.
wollte es ja längstens noch an den milde(re)n, letzten tagen tun. aber wie das ja immer so kommt/nicht klappt. naja. -
Zitat
Original von Sch_mi
... Staubsauger, Tiefkühlpizzas, ...
boaar, da lässt es sich ja echt dufte leben !..;o)