ZitatOriginal von WarLord
..hab ihn vor drei Jahren bei Opel Thüllen in Aachen "gekauft" :wb: und bin einfach nur sauer und enttäuscht von diesem Autohaus und kann es keinem weiterempfehlen!...
vorsicht mit solchen äußerungen in der öffentlichkeit !
Im BRAVO-Lovestory-Style (seufz) geht's jetzt offiziell los...
http://www.astra-blog.com/wp-content/uploads/120412_OPEL_Junior_Opus1_DE.pdf
ZitatOriginal von CorsaFahrer38
.. Meine Referenz ist auch nicht ein Corsa sondern ein Astra-G, Modell 2000. Der war sogar noch ein Stück länger, sonst sehr ähnlich von Gewicht ...
naja, zuvor führst du aber "ein Corsa vor 10 Jahren" an (!), egal, auch ein Astra-G hat tatsächlich noch Vorzüge ggü dem Corsa-D !
cW-Wert + Stirnfläche sind besser, bzw. "Länge läuft" ist nicht nur ein Spruch im Bootsbau !
ABER Zyklus damals wie heute, sind genormt, das arbeiten die Hersteller mehr oder minder konsequent in ihrer Ausrichtung ab.
Womöglich aktuell noch mehr dahingehend "optimiert" als früher, s.a. Efficience Dynamics"...
Die Zyklen-Vorgaben finden die Hersteller gleichfalls schon irrwitzig und äußern sich um die Diskrepanz, s. Ampera, in deren ampera-blog.de
ZitatOriginal von kasi123
Beim Kauf meiner NRE wurde mir nichts dergleichen angeboten. Ich gehe mal davon aus, dass es evtl. auf den Insignia OPC Unlimited gemünzt ist....
dann würde ich dennoch aber mal mit dem link/dortiger aussage eine e-mail und/oder print-version an's KIC/Opel schreiben.
Du wärst ja sooo begeistert aber zum wahren ausreizen/beherrschen würde dir das doch sehr am Herzen lieben etc. (schleim...;o)
dann macht am Besten für hier auch eine schöne, bebilderte (!) doku dazu !!!
Joh, alles sein für+wider.
Im Falle von E85 wohl die kostengünstigste/einfachste Umrüstung (im Motorbereich), kein separater Tank + Zugang notwendig.
Tankstellendichte ist bei jedem eine sehr individuelle Sache, manche habe da mit CNG + E85 mehr Glück in ihrem Umfeld, bzw. ausreichend für ihren Bedarf.
Aber da darf man ja gern zu googlen/suchen wie z.B. hier:
http://www.ethanol-tanken.com/…tank_art=4&tank_name=alle
Ziemlich krass, Steilwandfahren*....
mit dem Auto !
http://www.heise.de/autos/arti…es-senkrecht-1518601.html
*)mit dem (spezial-) Motorrad schon heftig, auf Jahrmärkten entspr. Attraktion, hierzulande beim Hochheimer-Markt (gehört zu den 10 größten in Deutschland !) schon dagewesen.
Andere Alternative evtl. eine Umrüstung auf E85 noch ?!
nö, ich brauchte das nicht.
kam auch am selben tag dran, dauerte ja nur ein kurze durchsicht.
viel länger dagegen die wischer aus dem lager holen...;o)
ZitatOriginal von Alex733
...
Hier sieht man mal den Unterschied wie dünn die Originale von Opel ist, bei der neuen von Forge Motorsport hat man da keine Chance mal eben mit den Fuß drauf zu drücken ...
...
naja, auch wenn ich mich bei dem bauteil und seinem bereits ab werk angedachten nutzen nicht wirklich auskenne....(experten hierfür da ??!)
so nehm ich mal an, dass es wohl eine zugstrebe* ist, deren biegesteifigkeit dann nicht so zwingend/sprich dein test nicht die aussagekraft zur angedachten funktion liefert !...;o)
*)quasi auch ein stahlseil die nötige spannung/alles beisammen halten könnte.
