ZitatOriginal von Tara
...Eine Canon EOS 350 D. ....
für HDR Aufnahmen (ein Bild unterbelichtet, eins normal belichtet und eins überbelichtet und anschließen per PC zusammengerechnet)
.... endlich eine richtige Spiegelreflexkamera kaufen... wird Zeit! :jump:
jauh, sowas reicht ja vollkommen !
bzw., wieder was gelernt (da hätte ich ja gern mal die 3 Rohbilder gesehen !), das bringt dann die Sättigung und Leuchtkraft hinein ??!
...jepp, den Gedanken hege ich bei solchem Anblick auch !
ZitatOriginal von -Jens-
Wie ich gelesen habe, haben mehrere von euch das gleiche Problem wie ich mit den LED-Scheinwerfern:
- .....
Puh ! Da sind ja Probleme dabei und sowas hat Zulassung ???!
Das andere ist ja eigentlich insofern ("harmlos"/) bekannt, da bei vielen Fzg., auch meinem Meriva, das Standlicht anbleibt wenn das Fahrlicht hinzukommt.
Was da bei OnkelHarry zu diesem Event für eine Gesamtsituation angetroffen wurde, bzw. konkret ihm vorgewurfen wurde, ist mir noch nicht gänzlich ersichtlich. Wenn ja dann letztlich/angeblich, das illegale Hecklicht übersehen wurde, ist er womöglich aber auch noch gut "weggekommen" !..;o)
Nö, gibt da so´ne funktion wo man benachbartes areal zum malen kopiert/nutzt
So besser ?!
Jaja, der bunte Herbst hat schon seine Reize !!!
ok (!), gut um diese eckwerte einzelner komponenten zu wissen !!!
Hhmm, geht´s jetzt allein um das silberding, "Bogen", um die Hutze herum was da unterbrochen ist ?
Oder im ggs. zu hier
http://www.km77.com/00/opel/corsa/gra/30.asp
(mal abgesehen vom größeren GID) noch was für Änderungen, etwa auf der IP selbst ?!?
Allg. find ich den schon immer vorherschenden Fugenversatz im Design (auch beim neuen Astra-J wieder) blöd.
Vereinfacht aber gewiss das montieren i.d. Serie, denn bei bündigem Übergang wären Versatzfehler dann allzu leicht störend zu erblicken !..;o)
ZitatOriginal von NDSEDV
120-150 Ps pro Zylinder sind realistisch, laut diverser Tuner.
Der Unterbau ist ein 1,8er Motor!
....Glaubst du allen ernstes das ich ne serienkupplung habe
ok, dein xx.xxx EUR-Hobby hat also letztlich schon die empfindsamen Serienbauteile ersetzt (?)!
Auch das Getriebe ??!??
ah jetzt doch, bei öffnen in neuem fenster, statt einfachem anklicken...
leerräumen wäre halt deutlich günstiger als tausch von leicht gegen schwer, bzw. bei 2. variante überhaupt mal 100 und mehr kg einzusparen wird heftig !
PS: Porsche hat doch wohl so (GT-?) Varianten ihrer ganze 911er-Derivate, welche auf allerlei Verzichten, mit Fensterkurbel, Dünnglas etc.
