Beiträge von flex-didi

Was ist denn eine "Airbag Feder" ???!???
Ist das ein Schleifkontakt zwischen festem und drehendem Teil i.d. Nabe, s.a. LFB ?!?

studiert am besten mal hier ein bißchen herum:
http://www.opel-infos.de/modelle/corsa_d3t.html

Das gleiche Getriebe heißt nicht zwingend auch die gleiche ACHSÜBERSETZUNG ! (4.29 / 4.18 !)

oh, bröckelt es bei der sonst beratungsresistenten Schildbürgerschaft...
http://business-panorama.de/auto-news.php?newsid=41038

deni23: Wie du siehst (mittels suche-funktion noch xx threads mehr), schreibt+liest sich dazu viel....
Wie gesagt, mindestens mal 1 P R O B...
für´s eigene Empfinden ist anzuraten.

Kann ich auch aus bish. Diesel-Erfahrungen (incl. Kadett-E 1.6 D) bestätigen, gerade hier ist der optische Zustand sehr schnell wieder allzu dunkel...
Dein Ölwechsel war aber hoffentlich auch incl. Ölfilterwechsel ??!
Bzw. durch ablassen bei warmen Motor und nicht diese Sauglösung, von der ich zumindest nix gutes hab zu hören bekommen...

Bei den (meisten/allen ?!?) Corsa-Motoren ist wohl mittlerweile eine bedienfreundliche Ölfilterpatrone nach oben weg entnehmbar, oder ?!?

PROBEFAHRT(EN) MACHEN !!!

Kaufst du Parfüm wegen dem Flakon oder Duft ?!?

joh, die optik lassen wir mal dahingestellt...
sinn+zweck+kosten....bei welchem nutzen letztlich ?????!
die zeit + rost + wetterlage nimmt viel bedeutenderen einfluß auf die sog. umweltzonen und gar darüberhinaus (!), als es ein überteurer (+verwaltung dahinter !) Aufkleber jemals erreichen könnte !!!!!

Der Corsa-D in der 5-T-Version ist Welten entfernt von seinen Vorgängern, die waren, sorry, überhaupt nix, da war 3-T das einzig wahre !
Gut-gestylt mit der aktuellen Generation und im Grundprinzip viel praktischer mit 5-T !!!

Gewiss, wer sowas überhaupt in Erwägung zieht aber seien wir doch ehrlich, es gibt eine Klientel die es bis dahin ganz bestimmt tut !

Joh (+ Gang einlegen !), 10 % sind das wohl mindestens ?!