Die opel-werksseitigen NSW so anzusteuern wie´s andere Hersteller mit den dafür zugelassenen ab Werk vorsehen, ist womöglich nicht zulässig.
Und salopp+persönlich muß ich sagen, totaler QUATSCH !!!!
Kann diese Hersteller auch nicht wirklich verstehen, einseitig aktivierte NSW als Abbiegelicht anzupreisen, geschweige denn dafür eine Zulassung bekommen zu haben !
ZitatOriginal von Martins81
Tut das dem Motor dann nicht weh?
nö, solange er nicht ruckelt und sauber hochzieht, kein problem !
Belohnung für Zeugen ausloben, gute Noten verteilen, "112" draufkleben, abseits parken,...
na denn,
am besten auch mal oben mit den bildern von´nem mod updaten lassen. bei der überschrift irritier´s schon ein wenig, dann plötzlich zuerst mal einen schwarzen zu erblicken.
nix gegen afro-amerikaner etc....(!;o)
mal abwarten wann der motor kommt,
bzw. auf astra-i und meriva-b dazu !
jaja, schon gut, damals i.d. Preisliste bereits stehend. aber letztlich doch wunderlich vom kosten-logistik/nutzen-verhältnis. konkurrenten auch so verfahrend ? bzw. wieviel g CO-2-ersparniss bringend ?!?
Es fehlt noch immer ein außerstaatl. INVESTOR i.d. Aufteilung des dicken Kuchen !
Grafik aus:
http://www.faz.net/s/Rub58241E…Tpl~Ecommon~Scontent.html
ZitatOriginal von sir_d
...Hast du den "richtigen" ecoFLEX .... kleinerer Tank, etc.?
Kleinerer Tank ??!?? Und was noch für Überraschungen ???!??
...und deren einbauposition etc. (?)!
Alles anders als hier dargelegtes !
