Ich war heute wegen starken Geräuschen der Lüftung auf Stufe 3+4 beim FOH, nebenbei habe ich auch das "Zwischengas" erwähnt.
(Bei mir war es allerdings kaum störend und man merkte es nur wenn man beim Schalten sehr lange die Kupplung trat. Schalten von 3 in 4 Gang: Kupplung treten, Drehzahl fällt auf 1000 ab und steigt dann kurzzeitig auf 1500 ohne Pedalbetätigung.)
Problem ist wohl bekannt, Auto (1.4 87ps) bekam ein Softwareupdate. Zwischengas gibts nicht mehr.
ZitatOriginal von flex-didi
es ist fremd, kümmert mich nicht, wird getreten ab kaltstart.
soweit zum worstcase...
Naja, ich habe jahrelang bei einem großen Deutschen Automobilhersteller gearbeitet. Was meinst Du wie die Autos vom Band zum Parkplatz gefahren wurden?
Das ging ebenfalls im Akkord, sprich so schnell wie es eben möglich ist. Die wurden "Kalt" die 1-2km zum Werksparkplatz gefahren, 1. Gang bis zum Begrenzer.
Interessantes Thema.
Vielleicht kann oder muss ich später mal Berichten, da ich ein ehemaliges Werkstattersatzauto (2500 km, 6 Monate alt) gekauft habe.
Dieses Auto wurde zu 100% nicht eingefahren, aber ich vermute Werkstattersatzfahrzeuge werden ein wenig sorgfältiger behandelt als Leihwagen.
Bisher ~800km gefahren und mir ist nichts negatives aufgefallen. Ölverbrauch bisher nicht feststellbar, Benzinverbrauch scheint sich bei 7,5-8,5l in der Stadt einzupendeln.
Ich bin gespannt - Sehe es jedoch auch recht entspannt, da 2 Jahre Restgarantie.
Bei mir ist das Gummi des Heckwischers nicht ganz fest an der Scheibe, sondern lose und leicht verschiebbar. Ich vermute, dass hierüber ein wenig Wasser eintritt.
Habe allerdings noch nicht geschaut, ob und wie man den Heckwischer fester anziehen kann.
ZitatOriginal von Chris Corsa
@ Martin: was kostet da der Wechsel für nen Corsa mit 5w30?
Komplett-Ölwechsel 5W-30 € 54,90 HELIX Ultra AG
Komplett-Ölwechsel 5W-30 € 59,90 HELIX Ultra AF
Komplett-Ölwechsel 5W-30 € 69,90 HELIX Ultra
Komplett-Ölwechsel 5W-30 € 89,90 HELIX Ultra Extra
Komplett-Ölwechsel 5W-30 € 89,90 HELIX Ultra AP-L
Steht auch alles auf deren Webseite, soweit einige andere Ölsorten 
Aber wozu 5w-30?
Ich fahre immer zu Mr. Wash. Mal Werbung für machen 
Preislich fängt es bei 29,90 für den Ölwechsel an und der Ölwechsel wird sofort erledigt.
Ist ganz lustig, in die Halle fahren, Fenster runter und sagen welches Öl man möchte. Der Mann unter dem Auto lässt in der Zeit schon Öl ab. Geht natürlich recht Fix.
Großer Vorteil: Das Öl ist von der Fahrt noch auf Betriebstemperatur und gut "durchgemixt".
Wenn man die Sicherung für ESP zieht oder durchbrennt könnte es gehen...
ZitatOriginal von Alex0603
Also das lohnt sich für 250 Euronen die 10Ps ca. mehr zu holen?
Naja, das ist immer eine Frage der Perspektive
Ein Eingriff in den Motor zur Leistungssteigerung bedeutet fast immer auch ein kürzeres Leben des Motors. Besonders bei "billigen" Motortunings. Abgesehen vom Öl- und Benzinverbrauch, sowie den höheren Kosten bei der Versicherung.
Und sind wir mal ehrlich, ob 90 oder 100ps im Corsa ist wurscht. Der Corsa ist ein "Brot und Butter Auto" und wird nie ein Sportwagen sein. Ob man mit 10ps mehr nun 12s anstatt 13s auf 100 benötigt merkt man objektiv nicht - Autos unter 8s beschleunigen nicht, sondern werden schneller wenn man aufs Gas tritt.
1,2 oder 1,4l Motoren ohne Aufladung zu Tunen macht mMn keinen Sinn und ist Geldverschwendung. Dann lieber beim nächsten Auto gleich auf mehr PS achten
Erste mal getankt mit meinem neuen Gebrauchten, 1.4/87ps.
9,1l/100km - Ich hoffe das war nur der erste Tank, da ich ihn testweise ~150km auf Anschlag BAB gefahren bin.
Schaun wir mal.
Das ging fix, herzlichen Dank!
