haben die wirklich Zentrierbolzen wie auf dem Bild?
Dat wär der hammer, Felge drauf und gut is.....vorallem bei verwendung von Spurplatten ohne Zentrierring wär das Bombe.
Allein deswegen wärs mir wert (wenns TÜV geben würde), auf meiner Vorderachse mit 5mm Platte und nicht gerade leichten 18" ist das n mortz gefriemel (kein Zentrierbund).
Edit:
Arg, sind glaub nur die Scheiben ohne Radnabe?! 
nie und nimmer ist das OPC Line 1!
Wo issn da die aussparung für die runden Nebler?!
EDIT:
Mal im direkten vergleich:
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Alu oxodiert an der Luft innerhalb kurzester Zeit und bildet eine Schutz-Oxid-Schicht, das is kein Rost 
Problematisch kanns nur werden wenn das Alu, ohne Schutzlack, mit Säure in Berührung kommt (Salzwasser im Winter oder saurer Regen).
Aber denke mal da wirst du keine großen Probleme haben, werden ja Sommerräder sein?!
Also ich hab kein GSI-Paket (bis auch Dachspoiler), können gerne tauschen
kommt es nicht günstiger nen OPC zu kaufen, Stoßstangen abmontieren und verkaufen (denk da bekommt man schon nen guten Preis für?!) und dann halt GSI-Stoßstangen zu kaufen?
Passt doch glaub alles....nur mit dem Auspuff muss man halt gucken.
Aber schon hätte man die "Proll-Optik" weg
sicher dass das Lufteinlässe sind?
Für mich sieht das eher wie ne Warmluftabfuhr aus....sprich, der Fahrtwind zieht die Warme Luft aus dem Motor.
Würde auch mehr Sinn machen, Einlass bringt nur was wenn auch was dahinter liegt (Ladeluftkühler etc.)
ich glaube nicht dass Bremsen auf ne PS-Zahl ausgelegt sind, sondern auf nen Geschwindigkeits-Index.
Denn für Bremsen ist nur die Höchstgeschw. nen Indiz, und nicht wie schnell man z.B. von 0-100 kommt.
Wenn du durch die Leistungssteigerung jedoch (mal leicht übertrieben) von 180 Km/h auf 230 Km/h kommst, und dann im Notfall ne Vollbremsung hinlegen müsstest, würde es evtl. die Bremscheiben/Klötze/Aufnahmen oder sonstwas zerreissen.
jupp, musste freischnippeln
Aber die Seitenverkleidung kann man anheben
Ist auch kein grußer Akt, ist ja nur geclipst
