Die müssen neu programmiert werden. Alle Schlüssel mit in die Werkstatt nehmen. Wenn die fertig sind, auch checken, ob die sich drehen lassen im Schloss, inklusive Tankschloss. Bei mir war der erste Schlüssel Murks und musste nochmal getauscht werden. Mußte 4x zur Werkstatt für einen neuen Schlüssel.250 Euro, unfassbar.

Kurbelwellensensor tauschen.

Kurbelwellensensor tauschen. Nur Bosch kaufen. Sitzt auf der Beifahrerseite, nähe Radkasten.

Bei mir war das auch. Habe einen (

Skf VKJA 3237 - Gelenksatz, Antriebswelle)

gekauft und einbauen lassen. Seitdem ist Ruhe.

Lass Kurbelwellensensor tauschen,dann springt er an

Bei der Dichtung fragst du besser nach, welche optimal passt anhand der Maße.

Antenne "Original AIC Quality"

55029

Die ist gut und günstig. Opel wollte für Original 40€.

https://www.amazon.de/SOLIDfy-Dichtung-Dachantenne-Antennenfu%C3%9F...

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Den Hauptstecker von der Zündspule rechts am Plastikgehäuse vorsichtig abziehen, daß die Halterung nicht kaputtgeht, Mit Entfetter alles reinigen, auspusten, trocknen lassen, dann müsste der Wagen wieder laufen. Kann auch sein, daß die Zündspule hinüber ist. Bei mir mußte die nach dem kaputten Öldruckschalter auch getauscht werden. Hatte mir eine von NGK gekauft + NGK Zündkerzen. Seit dem Gedöns tausche ich den Öldruckschalter aus, sobald Korrosion sichtbar ist, so alle 3-5 Jahre.

Bei mir sind die alle 50k runter, egal ob GM, Brembo oder ATE.