Beiträge von Rolfi

Da gehört es auch auf jeden Fall drauf.

Von Euch hat nicht zufällig jemand einen Rekord E Limo Einspritzer Tank, der OK ist?

Moin Wolf,

das kommt auf das Auto an. Meine Spaßfahrzeuge bewege ich nur wenige Kilometer im Jahr und für den Alltag gibt es etwas Kleines spritsparendes.

Also spielt der Verbrauch zB bei meinem Rekord, von 9,0 L/100 km bei ca. 500 km im Jahr nur eine untergeordnete Rolle. Der Alltags Corsa D braucht 6,2 und er Corsa B gar nur 4,4 L/100 km.

Aber ich gebe Dir recht. Autofahren ist bald wieder nur etwas für gut verdienende.

Ist zumindest originaler als irgendwelche China Scheinwerfer. Außerdem finde ich es immer gut wenn am Tage nicht nur vorne Licht an ist, sondern auch hinten.

Beim Astra H gibt es eine Einstellung, bei der nur die Ablend- und die Heckleuchtmittel am Tage an sind. Schaltet man Abblendlicht ein, kommen Vorne die Standlichter und hinten die Kennzeichenleute hinzu.

Aber dabei dadrauf achten nicht die Clips an den Seiten des Stoßfängers abzureißen.

Vielleicht bin ich blöd, ich weiß im Moment nicht, worauf Du hinaus willst.

Was genau willst Du von uns wissen?

Thiemo

Wenn Du ganz korrekt bist, läßt Du die Anlage vorher evakuieren.

Die Dichtungen würde ich trotzdem tauschen, kosten nicht viel und Du bist auf der sicheren Seite.

Dfahrerseit06

Was für ein Gitter meinst Du? Hast Du Bilder?

Moin,

meinst Du die weiche Schicht zwischen Griff und Lack?

Wie kommst denn dadrauf? ?

Böse Zungen behaupten zwar Opel heißt „Ohne Power ewig Letzter“, aber das sind ganz böse Zungen. Ich gehe da eher von: „Ohne Panne ewig Laufend“ aus. Und tatsächlich habe ich erst gewusst, wozu man den ADAC braucht, als ich 3 Jahre einen Fiasko Diesel hatte, weil es auf dem Gebrauchtwagen Markt keinen Corsa A Diesel gab.

Moin Wolf67,

bekannt sind mir keine, aber Du kannst das Abblendlicht per OP-COM zum Tagfahrlich programmieren.

Die hinteren Fahrer müssen doch zumindest die Chance haben, zu Erkennen, welches Auto ihnen da wegfährt…