Beiträge von Rolfi

Moin,

Ich habe gerade eine Lenkradheizung in meinem nachgerüstet, daher weiß ich wo was liegt. Also, die LED im Schalter sagt nix darüber aus, ob der Griffeltoaster funzt.
Am einfachsten ist es am Stecker der Wickelspule zu messen. Dazu brauchst Du nur die Lenkradverkleidung abzunehmen. Die entsprechenden Pins findest Du hier in den Schaltplänen, aber achte beim messen darauf nicht den Airbag anzusteuern.
Eigentlich gibt es nur zwei Komponenten die defekt sein können, wenn Du die Sicherungen FI13 und FI14 gecheckt hast und das sind die Wickelspule oder die Heizelemente. Da scheinbar beide Seiten nicht warm werden tippe ich auf die Wickelspule. Also solltest Du am Stecker der Wickelspule die Pins 4 (VTYE Kabel) und 8 (BK Kabel) ohmsch durchmessen. Dabei bitte vorher die FI13 ziehen und den Schalter für die Lenkradheizung ausschalten.
Wenn die Heizung und die Wickelspule heil sind musst Du einen Widerstand messen, ansonsten ist eins der Beiden defekt. Dann kannst Du noch die Spannung an den beiden Pins messen. Dazu FI13 wieder rein und Schalter auf ein, dann müssen da 12 Volt sein.

Liebe Grüße
Rolf

Danke für die ausführlichen Informationen, ich weiß das sehr zu schätzen.
Ich muss mir jetzt mal mein weiteres Vorgehen überlegen.

Liebe Grüße
Rolf

Dann brauche ich das TIS2000 auf einem Rechner mit RS232 Schnittstelle, die habe ich aktuell nicht in meinem Werkstatt Rechner
Hmm also erst basteln.
Brauche ich dafür einen USER bei Opel?

Das mit Globaltis habe ich nicht verstanden. Brauche ich dafür eine Onlineverbindung. Ich kann mein Tech2 an keinen Computer anschließen, in Ermangelung einer Schnittstelle.

Ich habe mein Tech2 bis jetzt nur zum Fehlerauslesen und für kleinere Programmierungen wie GID mit BC einrichten und LFB freischalten genutzt.

Liebe Grüße
Rolf

Habe ich gerade getan. Sehr aufschlussreich. Ich habe mir beim Auktionshaus des Vertrauens ein entheiratetes BCM gekauft, das in einem Autowagen mit Tempomat gesessen haben soll. Die Nummer hast Du leider nicht auf Deiner Liste : 13320628.
Der Umbau ist kein Problem, hab nur etwas Angst bei der Programmierung mit meinem Tech2. Gibt es da ein Kochrezept?

Liebe Grüße
Rolf

Danke „exe“,

Ich habe mir schon so etwas gedacht, war mir aber nicht sicher.
Kannst Du mir bitte einen Link zu Deinem Betrag senden. Ich finde ihn nicht

Liebe Grüße
Rolf

Moin zusammen,

Erst einmal eine kleine Vorstellung, da ich hier Neu bin:
Mein Name ist Rolf und ich bin seit vielen Jahren Altopelaner mit Expertise auf Corsa B. Habe mir aber vor zwei Jahren einen Altags Corsa D2 im absoluten Basiszustand gekauft. Vor zwei Jahren ergab das bei mir auch noch Sinn, nun jedoch möchte ich ein wenig Komfort. Lederlenkrad, Lenkradfernbedienung, GID und BC sind mittlerweile drin.
Als Maschinchen habe ich den 1.2L 68 PS, was völlig ausreichend ist. Basiserfahrungen mit dem Tech2 sind vorhanden, wie man an der Nachhrüstung von der Lenkradfernbedienung, dem GID und dem BC erkennen kann.

Nun zu meiner Frage, und ja ich weiß, dass man die Features lieber beim Neukaufen ordern sollte, damit Opel diese weiter entwickeln kann, aber das geht bei meinem nicht mehr:

Auf Wiki.corsa-d.de gibt es ja eine Anleitung, den Tempomat nachzurüstende, aber was kann ich tun, wenn der laut Tech2 nicht im BCM aktiviert werden kann? Was brauche ich um dies zu ändern.

Liebe Grüße
Rolf