Im Grunde sollte man immer zur Variante ab 851kg tendieren, da die Federn einen kleinen Ticken härter sind. Das heisst also, dass der Wagen bei einer Bodenwelle nicht so schnell Durchschlägt.
Ein 1.4 mit guter Ausstattung und den falschen Federn könnte also bei jeder Bodenwelle Durchschlagen.
An der Tieferlegung selbst ändert die Achslast nichts. Das sind vielleicht 1-2 Millimeter.
EDIT:
Darkass:
Es zählt nicht, was die Leute in ihren Auktionen schreiben, sondern was im Fahrzeugschein steht.
Ich habe vor ein paar Wochen sogar mal direkt bei H&R gefragt, um mir das bestätigen zu lassen.