ZitatOriginal von flex-didi
beim Tacho ist es zumindest von vornherein klar, er muß zulassungsrechtlich "voreilen". Das würde ich der digitalen anzeige dazu aber auch unterstellen, weil letztlich ja auch von relativer genauigkeit ( ABS-Sensor wohl auschlaggebend ?!)
Der digitale geht bis auf ~2,5km/h genau. Das ist ja schonmal was.
Tacho 181km/h->digital 176km/h->real 173,5km/h
ZitatOriginal von heli206
....kein Problem: http://www.trc-tuning.com/_products/_universal/_wheels/_bremsscheiben_dummi_01f.jpg (Bremsscheibendummy)
LOL, wenn man solche Leute sieht bekommt man immer das Gefühl von Fremdschämen. Die Dinger erkennt man aus 20000000000km Entfernung. Meistens haben das die Polos und Golfs in den Migrantenghettos.
Das ist richtig. Am schlimmsten ist es im 5. Gang bei 6000 upm, da zeigt der analoge Drehzahlmesser ganze 500 upm mehr an. Der Drehzahlmesser ist halt ähnlich ungenau wie der Tacho.
Bei mir hatte die Leuchte schon geblinkt, was heisst, dass da fast nichts drin war. Da wird echt gespart.
Musste sofort zur Tanke.
Der 1,0 ist ein super sparsamer Motor für die Stadt. Eigentlich unschlagbar sparsam für einen Benziner.
Ich hatte den 1,0 Dreizylinder in meinem Corsa B, man konnte den treten wie man wollte, der Verbrauch war immer super.
Leistungstechnisch ist es natürlich eine Krücke, aber es gibt Leute, die nur in der Stadt fahren oder auf Landstraßen cruisen. Für die ist der 1,0 ein super Motor.
Ja, ich habe auch die Spezialfertigung bestellt. Habe heute Antwort bekommen. Der Stopfen ist in der Mache und wird bald verschickt.
Dann muss er nur noch perfekt passen
ZitatOriginal von flex-didi
Wie soll das aerodynamisch nach außen hin zu bewerkstelligen sein ?!
Freilich, der flache Winkel + die Kunstoffoberfläche sind ursächlich, da sollte man es bei ersterem nicht übertreiben und ansonsten was matteres (er)finden...
Ich denke mal es handelt sich nur um wenige cm, die man die Scheiben nach innen oder aussen wölben müsste. Also aerodynamisch dürfte sich da kaum was ändern.
War ja auch nur ein Vorschlag :auto:
ab 850kg
So schwer ist das doch nicht Leute, oder? 
Es zählt immer Achslast VA, die steht unter 7.1.
Zitatzum 100sten mal
OPC, GSi und 1.7er: ab 850kg
alle anderen Modelle: bis 850kg
Gruß Timo
Das ist falsch. Ein 1.4 kann auch über 850kg haben, je nach Ausstattung und/oder 5 Türer. 
Jetzt mache ich mich wieder unbeliebt
Reine Geschmackssache! Finde das sieht voll nach Baumarkt aus!
Lieber Tagfahrlichter in den Nebelscheinwerfern, das fällt auch auf und man muss nichts sägen und kleben. 
Ihhh, jetzt hört doch mal auf damit
Ist ja noch schlimmer als der Corsa B Caravan...
