Beiträge von Timo

Und?! Ist doch kein Problem ...

e-Mail an den Reifenhersteller (viele haben dafür sogar ein Online-Formular) und Freigabe anfordern. Kostet nichts und bekommst du per Mail.

Festigkeitsgutachten bekommst du von Tomason ... sollte auch kein Problem sein.

Damit ab zum TV und eine 19(2) Abnahme machen - kostet 60€ und erledigt (vorausgesetzt es passt auch alles!)

Habe ich damals mit meinen Felgen auch genau so gemacht

Ich schaue nachher mal ...

In der EWG stehen zig Opel Modelle drin

Hier findest du einige Serienmessung vom OPC wenn dir das hilft

Leistungsdiagramm - Sammlung

Na die Antwort aus England kam doch schneller als Antworten von manchen deutschen Händlern

Zitat

Hi there,

Thanks for the email. I will show you the price below for the parts you require. Shipping to each customer would be very complicated and expensive so the price would be delivered to one address in Germany and then you could either dispatch or arrange collection from your other customers from there.

Subframe Brace 20 @ £20 (23,56€) = £400 (471,02€)

Delivery = £30 (35,33€)

Total Delivered = £430 (506,35€)

This works out at £21.50 (25,31€) each brace delivered, I hope this helps.

All the best
Chris

Alles anzeigen

(habe gleich mal die Euro Preis beim heutigen Kurs ergänzt)

Damit wären wir bei einem Gesamtpreis in Höhe von 25,31€. Hier wäre jedoch zu beachten, dass da nochmal Versandkosten innerhalb Deutschlands von 5,90€ (plus Verpackung ~32€) drauf kommen würden. Die Strebe bei Speed-Concept kostet inklusive Versand 36,90€. Dies wäre also eine Ersparnis von 5€ pro Strebe. Ehrlich gesagt, für 5€ mach ich mir nicht den Aufwand und bestelle 20 Streben, um diese dann mühsam zu verpacken und zu versenden Falls sich jemand bereit erklärt gerne, aber mir ist das zu doof

Falls sich niemand mehr findet, der die Streben in einer Kleinserie selber herstellen kann, fahren wir wohl am günstigsten, wenn jeder selber bei Speed-Concept bestellt

Also erstens ist das Diagramm da oben Schrott und zweitens wie kommst du darauf :skeptisch:

EDIT: Drittens - aus dem Bauch raus klingen deine Zahlen aber ganz gut

ohhh ... die haben vergessen den "Zähler" im BC zurück zu setzten. Bekomme jetzt jedes mal beim Starten "Insp 0" angezeigt. Kann ich das irgendwie selber zurück setzten?

Danke, aber nun BTT

Wie viel NM bleiben den bei guten 5.000 U/min übrig?

Messung im 4. Gang gemacht Dominik? Wann liegt das Max. Drehmoment an, bevor es wieder fällt?