Beiträge von Timo

... im Serviceheft gibt es jedenfalls den Punkt "Steinschläge"

Hallo liebe Corsa Fahrer,

da sich zukünftig wohl doch einige User noch ein paar Zusatzinstrumente zulegen werden, würde mich mal interessieren wo und wie Ihr die Öltemperatur messt?! Grundlage für meine Frage ist dieser Thread

Zusatzinstrumente

Es scheint wohl beim Corsa nicht so einfach zu sein, ein richtiges "Verfahren" zu finden [Blockierte Grafik: http://www.konsolentreff.net/images/smilies/puppy_dog_eyes.gif]
Folgende Möglichkeiten wurden schon besprochen...

[list=1]
[*]Ölfilteradapter
Vom Prinzip her eigentlich eine gute Idee - der Adapter wird zwischen Ölfilter und Motorblock gesetzt. Da unser Corsa aber keine austauschbare Patrone hat, sondern nur der Papierfilter getauscht fällt dieses Verfahren leider schon aus.
Zusatzinstrumente

[*]Ölablassschraube
Es ist war ein Ölwechsel zum Einbau nötig, aber damit könnte man ja leben. Problem ist aber anscheinend, dass die Wandstärke zu dünn ist um die Schraube fest zu drehen. Genauere ist hier zu lesen...
Zusatzinstrumente

[*]Blindstopfen
Eine weitere Möglichkeit ist das eindrehen eines Gewinde in einen der Blindstopfen am Motorblock. Laut dem Bericht von Norbert eine umsetzbare Möglichkeit
Zusatzinstrumente
[/list=1]

So, mehr konnte ich bei uns im Board leider nicht finden. Diese Informationen nach fallen Möglichkeit 1 und 2 schon mal aus. Lediglich Möglichkeit 3 wäre umsetzbar. Kennt jemand noch eine Möglichkeit, welche ich noch nicht erwähnt habe? Welche Möglichkeit nutzen den die User, welche schon eine Öltemperaturanzeige verbaut haben? Langzeiterfahrungen?

Welche Möglichkeit ist den nun die beste Alternative und wie kann ich diese als EDV-Fuzzi umsetzten

Danke & Gruß
Timo

Haben nun 250€ bezahlt - mehr Infos gibt's hier...
Nr.270 Timo's Corsa OPC

Hallo,

diese Woche war mein Corsa zu seiner 2. Inspektion. Bei der Abgabe des Wagens habe ich auf das selbst mitgebrachte Öl (wieder mal Mobil1 0W40 - aber das neue ) aufmerksam gemacht und mitgeteilt, dass sich die schwarze Folie in den Türinnenkanten löst sowie ein leicht "loser" Antennenfuß. Auf dem Auftrag ist noch eine Kampagne wegen dem bekannten Heizungsproblem vermerkt worden welche durchgeführt wurde.

Auftrag:
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Einen Tag später konnte ich meinen Corsa schon wieder abholen. Alles bestens Es wurde zusätzlich noch ein defekter Fensterheber an der Beifahrerseite bemerkt WTF! Ist mir noch gar nicht aufgefallen - aber wer hat im Winter schon das Fenster offen Wurde gleich noch auf Garantie repariert. Die schwarze Folie sowie der Antennenfuß werden auch auf Garantie ersetzt. Die Teile müssen aber erst bestellt werden und dann muss der Corsa nochmal einen Tag in die Werkstatt - naja, lässt sich nicht ändern, aber zum Glück alles auf Garantie ... möchte nicht wissen was so ein GPS Fuß kostet...
Das ServiceHeft wurde noch schnell ausgefüllt und ein Bericht ausgehändigt.

Prüfbericht:
[Blockierte Grafik: http://www.imagebanana.com/img/ukug7aad/thumb/Untitled003.jpg]
Was jemand was es mit diesen Code-Versionen auf sich hat?

Gestern kam dann die Rechnung an - bin zufrieden
Habe mir schlimmerem gerechnet...

Rechnung:
[Blockierte Grafik: http://www.imagebanana.com/img/noutcvjc/thumb/Untitled001.jpg]
Was wurde den bei dem Posten "Korriosonsschutz" durchgeführt?

Im Allgemeinen stehen für dieses Jahr noch ein paar Umbauten und Veränderungen an, aber dazu erst mehr, wenn es durchgeführt wurde

Gruß Timo

[Blockierte Grafik: http://www.konsolentreff.net/images/smilies/hah.gif]

Was hat dBilas dazu nun den gesagt? Zeugt ja nicht gerade von guter Arbeit

Zitat

Original von Racingbenni
Ich denke mal in dem moment wo die schließung der Drosselk. erfollgt und das BOV die nicht benötigte Luft entsorgt und du wieder auf das Pedal latscht wird die menge neu berechnet. S

Sonst würde es ja nach einbau des BOV's probleme geben mit Ruckelndem Motor.

Oder halt Probleme das der Motor ins Notprogramm springt

Wo du die Schläuche her bekommst weißt du mittlerweile...

http://www.ebay.de/
http://www.klasen-motors.de/
http://www.speed-concept.de/
usw.

Bezüglich deiner Frage mit dem STG.
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... müßten so um die 125 sein

Welchen Motor habt ihr?