... die Steinschläge kommen wohl eher von den hohen Geschwindigkeiten ![]()
Ich habe im übrigen das selbe leidige Problem, aber mit einem Lackstift habe ich Angst es noch schlimmer zu machen ![]()
... die Steinschläge kommen wohl eher von den hohen Geschwindigkeiten ![]()
Ich habe im übrigen das selbe leidige Problem, aber mit einem Lackstift habe ich Angst es noch schlimmer zu machen ![]()
ZitatOriginal von NoneName
joa deswegen kam mir das wohl so hart vor
naja hoffe da geht nichts kaputt
... tritt deinem FOH mal mächtig auf die Füße :wb: :bla:
Transportsicherung
Bist aber nicht der Erste, dem das passiert ist ![]()
Bist du dir da 100%ig sicher?!
Ich glaube, dass die Anlage hinter dem KAT aus 2 Teilen besteht
... bin mir aber auch nicht unbedingt so sicher
Die komplette Anlage besteht aus folgenden Einzelteilen, wenn ich da richtig in Erinnerung habe
1. Vorkat
2. Flexrohr
3. Hauptkat
4. MSD
5. ESD
Also insgesamt aus 5 Teilen.
Wer kann den mal unter seinen OPC guggen, oder hat ein Foto?
Ich habe leider nur Fotos von einer Nachrüstanlage...
Hallo,
wenn ich mich richtig erinnere, besteht die original Anlage aus mehreren Teilen
Beim Tausch meiner Anlage wurde jedenfalls nichts geflext ![]()
Für 400€ bekommst du aber lediglich die Instrumente - zur Anzeige benötigst du noch eine Steuermodul für die Delfi anzeigen
Insgesamt wird sich der Umbau wohl eher auf die 1000€ zubewegen ![]()
Hier noch der Link zum Hersteller:
http://www.nippon-seiki.co.jp/…op/product/bf/bf_top.html
... wie du das immer schaffst
![]()
Ich bin diese und letzte Woche nach der Arbeit immer noch auf einen Lehrgang gefahren. Bin also mal eine andere Route gefahren, wie gewohnt. Und siehe da, mein Verbrauch liegt bei 8,5 Liter, bei gleicher Fahrweise. Mein Weg zur Arbeit scheint ein ordentlicher Spritschlucker zu sein - 1/3 Landtraße und 2/3 Stadtverkehr bei insgesamt ca. 20km
Dafür blenden die NSW viel zu sehr ![]()
Hallo,
du kannst deine Spritmonitoranzeige mit deinem User hier verknüpfen ![]()
Schau mal in dein Profil....
Gruß Timo