Beiträge von Timo

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    Original von EASTSIDE_OPC
    Fährst Du die Lowgearversion Timo?


    Jup :] Da Arno gesagt hat, das man die normale Version eigentlich nur mit einem Differenzial fahren kann...


    Zum Thema Verbrauch:
    Ich bin gestern mit einem Verbrauch von 10,2 Liter los gefahren. Als ich nach nur 20km angekommen bin, ist mein Verbrauch schon auf 9,7 Liter gesunken und das obwohl ich nicht spritsparend unterwegs war :evil:

    Na dann auf geht's! Postet mal ein paar Motto-Vorschläge :wink:


    Bisher sind folgende vertreten:


    - Europameisterschaft 2008
    - Ein Corsa im Wald
    - Ein Corsa in der Stadt
    - Ein Corsa am Gewässer (See, Bach etc.)
    (- Frauen und Auto's) würde ich erst mal ausklammern ;)
    - Ich und mein Corsa



    Weitere Ideen?

    Schade, die Blenden sind nicht mein Fall :(
    Würde mir nur gefallen, wenn die Blenden mit der Haube verbunden wären und man keinen Übergang sehen würde, aber so :(


    Sissi: Dein Corsa is trotzdem noch einer der schicksten hier im Forum :top:

    Ich kann Euch nur Zustimmen :]
    Die Nürnburgring-Edition ist wirklich perfekt :klatschen: Meine Anforderungen sind alle erfüllt worden - mehr Power, weniger Verbrauch, genütliches cruisen möglich, Durchzug auch aus dem Drehzahlkeller usw. Alles perfekt :top:


    BIN VOLL ZUFRIEDEN!


    Gruß Timo


    PS: Ich schaffe es nur noch nicht richtig vom 1. in den 2. Gang zu schalten :tongue: Da ruckelt es ab und an mal noch - wie ein Anfänger ;)

    Zitat

    Original von Bladegsi
    Wär hat den jetzt schon nen corsa opc auf astra opc 3 (z20..) umgebaut?Und gibt es irgendwo Bilder von dem Teil?


    Lass uns nicht so zappeln :tongue: Wir wollen Fotos und Berichte!

    Zitat

    Original von Corsa OPC
    mal was anderes gibts für den MSD auch ne EG-Genehmigung oder muss der eingetragen werden?


    Meinst du den MDS, oder das durchgängige MSD Rohr (also Ersatzrohr)?

    Behobene Defekte:
    - quietschende Bremsen (Problem hat sich nach einigen KM gelöst)
    - Lüftung rasselt (Problem hat sich nach einigen KM gelöst)
    - Steinschlag in der Scheibe
    - Linker Schweller löst sich


    Vorhandene Defekte:
    - Linker Schweller löst sich wieder
    - Rechter Schweller löst sich
    - Lackierung im Dreieck der Außenspiegel sehr schlecht


    Sonst alles in Butter :top:

    Hallo Leute,


    ich war gestern das erste mal mit geöffnetem Fenster unterwegs 8)
    Dabei habe ich jedoch ein merkwürdiges Geräusch warnehmen müssen. Wenn ich Gas gebe, höre ich ein Pfeifen von "vorne" kommen.
    Das Geräusch ist auch deutlich war zu nehmen, wenn ich im Stand etwas Gas gebe, wenn ich dann wieder vom Gas runter gehe und der Motor leiser wird, hört man das Pfeifen sehr sehr deutlich ?( Also wenn der Motor wieder runter dreht und leise wird, höre ich deutlisch eine Art pfeifen bzw. "schnauffen".


    Ich muss dazu sagen, das der OPC mein erster Turbo-Motor ist, welchen ich fahre. Sollte das Geräusch also normal sein und vom Turbo kommen, lacht mich aus und vergeßt die Frage :P


    Kann das Geräusch auch von einer undichten Abgasanlage kommen?


    Habt Ihr sonst noch Ideen, wo das Geräusch her kommen kann?


    Danke & Gruß
    Timo

    http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum/thread.php?threadid=55724