Hast Du am täglichen Weg (zum Beispiel zur Arbeit) kein kleines Stück wo du anstoffen kannst (Überlandstraße oder so???) ... wennst das 1-2 x die Woche machst dürfte es den Dreck auch rausputzen - wenns daran liegt!!!
Leistungsmäßig fährst Du Serie oder???
(hab zumindest in der Signatur nichts von einer anderen Software gefunden)
Falls das wirklich nicht weggeht wäre es interessant wie das mit einer Phase ausschauen würde, da wurde doch auch mal was mit den Kaltstartproblemen behoben...
ZitatOriginal von sevotharte
der kommt ja richtig übel geilstealthbomber...
chromspange auch noch in schwarz,bitte
Selben Gedanken hatte ich auch!!!
Aber netter OPC 
Ist das Heck von Rieger??? Gefällt mir sehr gut ... nur in dem Katalog den ich daheim habe von Rieger gibts diesen Verbau noch nicht ...
EDIT: Danke, habs doch gefunden!!!
Hatten das früher auch öfter! Fahre jetzt die Phase 1 mit 235PS und PopOff seit einiger Zeit und habe keine Probleme mehr, seit ich ihm öfter mal "bisschen durchputze" ab und zu! Sind aber meist keine Autobahnfahrten, sondern nur 2-3 Minuten zwischendurch mal bissl den "Turbo glühen lassen".... Der braucht das anscheinend 
Ja ist mir klar... deswegen fahren auch die "ausgeräumten" CRX und Civics so gute Zeiten und haben meist "nur" knapp unter 200 PS!
Das mit den Reifen und dem Luftdruck habe ich gestern vor Ort auch schon gehört!!!
Aber so oft bin ich nicht am Strip... deswegen werde ich jetzt nicht extra für die 1/4-Meile umbauen... wollte mal Richtzeiten wissen!
Übrigens hier der Corsa gegen die Vette (grad im Netz gefunden) ... soooooviel hat er mir nicht abgenommen...
[Blockierte Grafik: http://www.dohc-power.at/car/bilder/airfieldrace2010/images/CIMG5410.jpg]
Meine Zeiten sind inkl. Reaktionszeit, welche bei mir 0,32, 0,35 und 0,78 betrug... da hab ichs verschlafen!
Ich denke trotzdem das noch mehr geht... erwarte mir von der Auspuffanlage und dem bestelltem Flowmasterkit noch einiges... also 14,50 will ich heuer noch fahren!
Die gemessenen Zeiten waren übrigens auf einem Flugplatzrennen in Österreich, der absolut eben ist!
Angeblich ist der Grip dort auch nicht der beste, wobei ich den schon gut fand!!!
Video und Zeitzettel kommen morgen noch!
Phase 1, 235 PS, NoPrecat, HKS_PopOff!!!
Hab auch ein Video gegen eine 600 PS Corvette die mit nur 2-3 Wagenlängen abnimmt!!! Und die Zeitenzettel hab ich auch noch!!!
(Wenn ich dazu komme werde ich es morgen hochladen)
Da ich aber bei keinem Lauf ideal weggekommen bin und auch die Schaltvorgänge sicher noch schneller gehen, denke ich das 14,50 durchaus realistisch sind mit der derzeitigen Hardware...
Wollte mal fragen wer von Euch den GSi oder den OPC schon mal die 1/4-Meile entlang geschickt hat bei diversen Veranstaltungen!!!
Ich bin gestern das erste mal mit dem Corsa (GSi) gestartet und folgende Zeiten gefahren:
14,99
15,05
15,18 (Start komplett verschlafen, fast abgewürgt :()!
Starten muss ich noch besser weil ich nicht komplett aufs Material gehen wollte, aber ich denke eine glatte 14,50 ist sicher drin mit dem GSi mit richtigen Komponenten!
Demnächst kommt jetzt der Flowmaster noch rein und dann schauen wir mal!
Wir haben mit dem DV26D und der Phase "...HKS..." überhaupt keine Probleme!!!
Schätze vom Preis her wären für eine Lippe (die an die Originalstange, egal ob OPC oder "normale) dran gemacht wird ~200 Euro ok finde ich!
Wenns eine ganze Heckschürze wird so um die ~450 Euro.
