Beiträge von k0ax

Bonjour!

Viel Spass im Forum!

Gruß
Simon

Zitat

Original von BennyGSi
Baut Simon noch die Adapter für die Öltemperatur?

Es sind komplett neue Geber nicht nur ein Adapter. Da ich zur Zeit nicht einmal dazu komme die schon längst bezahlten Gebergehäuse fertigzustellen, wird's momentan keine weiteren geben.

Gruß
Simon

Zitat

Original von Timo
Frag mal k0ax Oder alternativ bietet Lexmaul eine 4-Kolben-Bremsanlage an

Meine Anlage ist so aber nicht käuflich für den Corsa

Entweder die Lexmaul oder die VXR von Klasen/UK. Beides 4 Kolben Anlagen.

Gruß
Simon

Na dann hast zumindest in dem Punkt Glück Viel Erfolg damit!

Gruß
Simon

Moin,

ausser mir doch noch einer der die Garantie gleich in die Tonne kloppt

3Zoll Auspuffanlage Corsa D OPC
Eine echte 3" aus UK oder nur die Lexmaul mit Verjüngungen in den Töpfen?

EDS Ladeluftkühler Kit Corsa-D OPC/GSI
Ist kein Hochleistungs LLK. Habe zur Zeit den selben verbaut, nach paar Mal Gas geben ist er thermisch nutzlos.

Sportkat 200CPSI für alle Corsa-D OPC/GSI
Achte darauf das es ein HJS ist. Für Euro 5 brauchst du einen anderen wie Euro 4

Soll da eigentlich TÜV drauf? Ich les nämlich nichts von einer Bremse.
Außerdem muss beim Euro 5 eine komplette Abgasstrecke gefahren werden zur Eintragung dieser Veränderungen für ein Schweinegeld (~2500€).

Gruß
Simon

Ja, sie passt aber nicht, weil der Bund der Serienfelge murks ist, nicht wegen dem Felgendurchmesser Kolbenbremse halt, da passt die Serienfelge über keinen einzigen gescheiten Sattel. Ausgenommen die "VXR Sättel".

Gruß
Simon

Ist es auch nicht. Erstausrüsterfahrwerke sind auch nur über den Händler käuflich. Tiefgang steht auch im Thread

Gruß
Simon

Habe da mal einen Post geschrieben gehabt, wurde auch mittlerweile schon gequotet. dort steht's

Zitat

Original von frankyopc
Klar geht das auch ohne Software . Aber andersrum gabe es schon genug Phase 1 abstimmungen wo nur 203-205 PS rauskammen also kaum Mehrleistung nur mehr Drehmoment . Erst mit Auspuff kammen dann 210-215 PS . Also ich finde das alles ziemlich ähnlich wie bei der NBE .

Gibts auch! Aber das zeigt doch noch einmal mehr, das kaum ein Aufwand für eine derartige Mehrleistung notwendig ist, oder nicht? Und der Wagen ist auf 100 Oktan optimiert, also kann man stark davon ausgehen das der Ladedruck und Co (sonst wäre es eine Phase!) Serie sind.

Gruß
Simon

Sind wir hier fertig? Meinung ist ja eindeutig.

Gruß
Simon

Ruf einfach mal bei FOX an.

Gruß
Simon