Beiträge von Nephilem

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Original von MORSTER
ja super ja mal nächste woche oder so wenn i wieder zeit hab mal prüfen lassen

für ein neues auto ein sehr früher mangel

find allgemein dass die corsas viel mängel haben für das, dass sie von den meisten noch neu sind und man doch einige euronen liegen lassen muss für nen gsi oder opc

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deshalb gibt es ja GARANTIE.. hoff mal das die ganzen kleinigkeiten ausgebügelt sind bis die garantie wegfällt..

Thomas
ich trotz kleiner mängel voll und ganz mit meinem corsa zufrieden.. :zzz: :clap: :zzz:

meiner hat sich etwa in der mitte gelöst.. also auf döhe der b säule..

die schweller sind glaub geklipst und geklebt.. so genau weiß ich das aber nicht..

hab meinen jetzt auch wieder..

alles wurde zu meiner vollen zufriedenheit gemacht.. :zzz:

schweller rechts wurde komplett neu verklebt
handschuhfach deckel wurde ersetzt.. immernoch nicht 100% aber deutlich besser wie vorher..
fensterheber motor wurde wegen knaken ersetzt..
wegen quietschenden bremsen die beläge gesäubert ..
die schwarze folie an der türe wurde auch komplett ersetzt..

endlich hab ich mein baby wieder.. :bow: *schnüffel*

phu... das ist vielleicht mal schwer..
vielzuviel gute bilder hier.. kann mich garnicht entscheiden..

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Original von larry.corsa.opc
Ich habe folgendes Problem:

Der Schweller löst sich auf der Fahrerseite im Bereich der Türe. habe mit dem Natel nun schnell Fotos gemacht... ja Sie sind schmutzig! Hoffe Ihr sieht was ich meine, ansonsten werde ich andere Fotos nachliefern.

Die Garage bei welcher ich Ihn gekauft habe hat das ganze schon einmal angeschaut und abgewunken... Spaltmasse könne es geben :wb: doch ich bin anderer Meinung und wollte darum euch fragen.
Hatte vielleich jemand von euch das selbe Problem? Oder kann mir jemand sagen wie die Schweller befestigt sind? Vielleicht ist ja auch nur eine Lasche lose! hinten sind Sie ja geklebt.

Heute war ich in einer anderer Garage um den Tupflack abzuholen > Steinschlag am Rückspiegel :wb: habe Ihn dann auch einmal angefragt und er sagte auch dies sei nicht normal (Garantiefall)... er lange jedoch nichts an, da ich Ihn nicht bei Ihnen gekauft habe. :shoot:

Wie soll ich vorgehen?

Fotos:
vergleich links/rechts

Fahrerseite

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auf dem ersten bild erkenne ich nichts... zuviel dreck..
das 2. bild sieht übel aus..

meiner ist grad in der werkstadt unteranderem wegen meinem schweller rechts.. und der sieht(sah) deutlich besser aus.. kommentar vom meister.. "ganz klar ein garantie fall"

wie du jetzt am besten vorgehst kann ich dir nicht genau sagen..

3 moglichkeiten:
1. dem 1. foh in den ars** treten das er es macht
2. dem 2. foh in den ars** treten das er es macht.. verstehe auch nicht das er das nicht machen will..
3. zu nem 3. foh gehen das er es macht

ich würde jetzt mal stark bezweifeln das einen 1.0l fahren die spritpreise egal sind..
auf den sa** gehen sie glaub jedem.. egal wieviel sprit man braucht..

so jungs und mädels...

will mal noch ne kleinigkeit zu dem speed-flasher schreiben den ich seit ner woche habe..

also das ding kommt in nem unscheinbaren kleinen karton..
anderst wie das eds ipf auch nicht in nem schönen köfferchen wobei das ja eh nur unnützer schnickschnack ist..

der riesen vorteil zu dem ipf ist meiner meinung das der speed-flasher ein display hat.. ist zwar nur 2 farbig aber man sieht was der flasher macht..
zuerst muss man den speed-flasher auf sein auto codieren. also die fahrgestellnummer auf den flasher ziehen..

ich wie ein echter mann (wer braucht schon ne bedingungs anleitung ) runter ins auto und flasher eingesteckt..

gleich kommt das menü wo man auswählen kann was man will.. gibt 4 punkte zur auswahl..

1. flascher codieren
2. orginal sw runter ziehen
3. sw draufspielen
4. fehlerspeicher auslesen

ich geh auf flasher codieren dann wird "beschrieben" was man machen soll..

zundung an und dann ok drücken..
wärend der ladebalken sich langsam füllt erinnert einen das display immer daran den vorgang ja nicht zu unterbrechen..
wenn der flasher fertig ist steht dran das es funktioniert hat und mann ihn jetzt abziehen kann..

dann halt mit dem pc verbinden die sw auf den flasher ziehen und alles wieder rückwärts

ob man jetzt die sw runter zieht oder eine neue drauf macht.. das prinzip ist immer das gleiche..

ich bin zufrieden.. nettes teil..

die NR ist doch auch mit vker bei 235ps angegeben.. und wenn die bastuck ihre angegebenen 10 ps wirklich bringt dann ist das wirklich nicht so viel..

aber 100% recht muss ich frankyopc geben... bitte nicht wieder diese diskusion.. :bow:

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Original von Sissi
ich denke, er bleibt in meinen Händen.

jipie

freut mich zu lesen..

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Original von DomeOpc

Also ich habe mit stufe 1 mehr ps als der berti mit phase 3!
War auf den stand bei carpi tiuning und es kammen 238 reelen ps raus

wenn ich mich nicht ganz täusche hat bertie.. auch nur sw, auspuff, vker, llk..
er hat nur den llk zusätzlich..

da fehlt halt der turbo für mehr ps..