Facelift (Z16LER) wurde ab 2010 gebaut und du kannst dir jeden Grill der dir gefällt da rein kleben. Da gibt es keine unterschiede
Beiträge von gsiwagner
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Also bisher war immer Freitag der 13. mein Glückstag.
Bis auf gestern. Naja, ist ja nur Plastik kaputt gegangen.
Das Ärgerlichste an dem Wildunfall ist, dass ich mir vor 4 Wochen die Stoßstange habe Lakieren lassen.
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aber nen schönen Leihwagen gab es -
Ich mal wieder.
Habe immer noch das Problem das ich das Pedal bei heiser bremse voll durch treten kann ohne das was passiert.
Ich telefonierte gestern mit EBC und die meinten ich solle mal andere Beläge ausprobieren. Red- oder Yellowstuff, da die mehr Hitze aushalten können.Was meint ihr?
Da ich mich mit bremsenAnlagen nicht auskenne wäre ich auf einen Rat dankbar.
(Fahre die High Carbon Blade mit Greenstuff)
So weit ich weiß ist das doch so, dass wenn die bremse warm/heiß wird sich die Bremsflüssigkeit ausdehnt und ich daher das Pedal Bis zum Bodenblech durch treten kann. -oder täusche ich mich da?
Falls das stimmt, können dann wirklich andere Beläge Abhilfe schaffen? -
habe gestern auch mit jemanden vom hg stand in essen gesprochen und er meinte das ein netz eher für stadtverkehr eher geeignet wäre und die anderen beiden netze eher für landstrasse und autobahn.
ist das von dbilas nicht das gleiche wie von eds? (-meinte das mal hier gelesen zu haben)
habe mir einen von eds online bestellt. top angebot finde ich.
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Wieso? Was gibt es den negatives über dbilas zu berichten? Ich War bisher noch nicht dort, aber habe immer nur bisher positives über den Laden gelesen.
Ansonsten fahr halt mal hoch ins Ruhrgebiet. Da sitzen doch auch noch ein paar tuner. Und so weit weg ist das ja auch nicht.
Oder wie wäre es mit Langöns oder wo die sitzen. Also ich meine eine Firma die mit EDS zusammen arbeitet.
Weiß einer noch Wie die heißen? Xp....?
http://www.xfx-performance.de/home -
Dbilas in Rödermark
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Na dann mach mal. Bin auch gespannt.
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Schön schön. Kann sich sehen lassen.
Viel Spaß hier im Forum. -
Alles gut und schön mit Stahlflexleitungen zu fahren aber die löst leider auch nicht das Problem das die bremsen blau anlaufen und Minuten später immer noch qualmen. Das ist mir letztens erst passiert Auf einer nicht mal 1km langen Strecke. Das Pedal konnte ich bis Anschlag treten und passiert ist reichlich wenig. Habe schon über andere Beläge nachgedacht. An härtere vielleicht die nicht so viel Reibungshitze aufbauen. Ehrlich gesagt finde ich zumindest meine Kombination vorne sowie hinten mittlerweile fragwürdig. Es kann ja auch nicht sein das ich die bremsen erst warm fahren muss wenn ich morgens in den Ort fahre um ein paar Brötchen zu besorgen. Laut EBC sollen sie ja auch bei kalter Anlage zupacken können.
Also mein Fazit:sie sehen für das Geld echt Bombe aus und beißen schön zu im normalen Straßenbetrieb aber ich möchte damit nicht auf der AB oder Rennstrecke damit voll den Anker werfen. -
Herzlich willkommen hier im Forum