Beiträge von link2

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Original von Xacti112
Hey,

Welche Funktionen kann ich den da genau einstellen?!

Auf der Homepage von dem ist irgendwie nicht alles soooo up to date

Für mich wäre intressant:

Coming home (NSW)
Kurvenlicht per NSW (bis 40km/h)
Speedlock (Automatisches Absperren des Autos beim fahren)
Motortemperatur! (Hätt Opel aber ja auch gleich einbauen können^^)

OPC-Tacho is ja au net schlecht

Ist denke ich ja auch für andere Mitglieder hier intressant!

Danke Dir
Liebe Grüße
Kai

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1. Motortemperatur siehst du übrigens auch wenn du die Setup taste am radio gedrückt hälst und dann auf BC durchschaltest, da hast du sogar die genauen °C Zahlen.
2. Speedlock hat doch schon jeder Corsa, kannst du bei deinem aktivieren, schau mal ins Handbuch!
3. Leider ist das immer noch kein richtiger OPC Tacho, warum wird sich keine Mühe gegeben den Exakt nachzumachen? (der Echte Tacho schlägt mit allen 3 Nadeln komplett aus und geht auf null zurück. Erst danach nimmer er die tatsächlichen Werte an. Die HLS geht von 0 auf max und dann direkt zum tatsächlichen Wert. Außerdem geht die Tanknadel nicht mit...)
4.Falls du Coming home nur über das Abblendlicht schalten willst, hat dein Corsa das auch schon!
Grüße

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Original von milzbrand
Mittlerweile hat sich übrigens bei mir im Kollegenkreis der Name "Taschenporsche" eingebrannt.

Das gefällt mir

Roter Baron

Zitat

nicht selten entstehen bei Turboaufladung derbe Temperaturen wie bei diesem bild etwa 1200°C
[Blockierte Grafik: http://www.the-exceptional-crew.de/images/turbwo.gif]

Quelle: http://www.the-exceptional-crew.de/html/Turbo.html

Ich behaupte mal wenn hier ein weiteres Loch für einen Abgassensor gebohrt wird, ist die Stabilität davon nicht mehr bei solch hohen Temperaturen gegeben

Achso! Ich dachte es ging tatsächlich um die Temperatur! Dann ist es natürlich nicht nötig diese zu beobachten. Das erscheint mir mit der Erklärung von Timo auch logisch.

Und zum Thema Agastemperatur, hat schon jemand einen solchen Sensor verbaut?

Es gibt doch viele mit den A16LEx motoren die für den VKER ne Softwareanpassung oder eben eine falsche Lambdasonde verwenden die immer nur "gute" Werte ausgibt. Und in das nun freie Loch am VKER schraubt man dann den Sensor für die Abgastemperatur?

da fällt mir ein, gibt es repräsentative Werte wenn ich einen Lambdasonden Emulator besorge, den anschließe und den Zusatzinstrument-Sensor im VKER einschraube (statt lambda) ?

und wo willst du den Sensor dafür einschrauben? Ein loch in der AGA?

Wäre es nicht mal sinvoll ein Instrument herzustellen mit dem man die Temperatur des Turbos auslesen kann um zu wissen ob er "kalt" genug ist um den Motor auszumachen? Es heißt doch immer Turbo auskühlen lassen,- ein solches Messinstrument!
Vielleicht tut es auch ein Set um die Wassertemperatur zu messen und erfindet einen Sensor den man irgendwo im Turbo reinschrauben kann
Hat sich darüber schonmal jemand gedanken gemacht?

Zustand nicht vergessen