ich fahre einen GSI chippe den aber auch mal zum OPC. Ich muss sagen die OPC Software ist um einiges schöner zu fahren.
Wenn Du Dir einen GSI kaufst dann mit OPC Line 2 Paket, denn dann sieht der Tacho gleich mal schöner aus!!
Einen Metallkat brauche ich nicht im GSI, wäre schön aber was nicht ist, ist halt nicht!
Das Rescue File hat man zuhause am PC 
Wo war denn die Software her?
Man kann bestimmt eine Z20LEH Software so umschreiben das sie für nen OPC 1,6 passt.
Ich weis vom User GSI her, das sein GSI bei Klasen, als Klasen zum Schluß den Fehlerspeicher löscht, was vom 20 L?? drinnen stand im OBD oder was das für ein Teil war und nicht 16LeL oder so
Der Verbrauch steigt aber nicht nur um 0,2 Ltr. wie hier zu lesen ist.
Wenn ich mir das Westi s Spritmonitor ansehe kommt der nicht mehr auf die 6,?? Liter sondern eher 8,?? ltr
ich sehe gerade, das IPF samt Phasen kostet 495.-
Denn ich will ich Winter bestimmt nicht immer mit Max Power rumfahren wollen bzw. müssen
BEI DEN VIELEN PHASEN HAST DU ABER VIEL ZU TESTEN
Timo, es geht um die Gesamtlautstärke.
Der Auspuff wird typisiert mit dem originalen Luftfilter und ist auch nur so zulässig.
Muss mal Deine ABE durchlesen, da steht das meistens drinnen.
So müsste es stimmen
soviel ich weiss gilt die ABE von Sport ESD nur wenn der rest alles Serie ist,so hat mir der Tüv Süd erklärt,wollte auch einen offenen Sportluftfilter mit Sport ESD kombinieren,der Prüfer meinte entweder ist der Sportluftfilter eintragbar oder Sport ESD mit ABE,beides geht nicht.
ABE Auspuff und anderer Luftfilter geht nur wenn
- Eingetragen und ABE gilt nicht
- ABE und ABE gilt nicht
- Eingetragen und Eingetragen gilt
Die Auspuff ABE dürfte auch an Gültigkeit verlieren, wenn man den Luftfilter verändert.
Ich bin ja für Tuning aber SEHEN muss man es nicht.
Das da nun überall Flowmaster steht, hat eher Verkaufsfördernde Hintergründe 
und vielleicht bringt EDS endlich wie versprochen und schon sehr lange überfällig, das Tool zum Fehlercode auslesen
