Muss mich jetzt wohl auch mal damit rumschlagen...
Handelt es sich bei der beschrieben Prozedur nur um den Ausbau der Schalter bzw. dem Rädchen oder um den mit samt der Blende?
Hintergrund ist das bei dem Signum meiner Eltern ein Rädchen Kontaktprobleme hat und wir uns das mal anschauen wollen. Mir stellt sich jetzt nur die Frage, ob man das Modul mit den Knöpfen alleine ausbauen kann, oder ob die Blende drum herum direkt mit ab muss 
Super, danke für die schnelle Antwort 
Also hab mir jetzt collinite 476 und meguiars #16 gekauft, jetzt stellt sich mir nur die Frage wie lange ich das bis zum auspolieren einziehen lassen soll
Also meine Aral Tanke hat jetzt auch die E10 Plörre und dafür Super Plus "verbannt" :wb: :bla:
Ist für mich zwar wenig relevant aber ich finds trotzdem .. 
Die Frage ist nur ob man dann die Beherrschung hat immer so sachte zu fahren 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Denny1.7
So nebenbei (für die die es nicht wissen, wurde aber hier schon oft gesagt), der Corsa hat original keinen Öltemperaturmesser (Wäre ja zu schön...)
Wenn das Kühlwasser heiß ist heißt das nicht dass der Motor auf Betriebstemperatur ist, dafür wäre dann das Öl der weitaus bessere Indikator. Aus diesem Grund verbauen sich viele hier im Nachinein Öltemperaturmesser u Anzeigen.
Gruß Denny
Hätte auch schon längst einen, wenn ich wüsste wo man den Geber beim 1.4er am besten platziert (kein Blindschraube vorhanden :wb: )
Hab ich mir schon fast gedacht 
Aber es handelt sich bei der Anzeige im geheimen Menü um die Wassertemp, nicht die Ötemp. oder?
Also bei mir ist die Temp auch immer um die 100-105 Grad, teilweis sogar 108.
Jetzt stellt sich mir die Frage wieso die Temperatur so hoch steigt, denn die Autos die ich bis jetzt gefahren habe hatten ihre normale Wassertemperatur immer bei ca. 90 Grad
Danke dir
Ist dieses Mittel geeignet?
