Vracer, so einen Fall wie deinen hatten wir schon einmal hier im Forum. Trat damals bei einem OPC-Fahrer auf. Dort war es ein Verstärkungsblech in der C-Säule, wo sich ein Schweißpunkt gelöst hatte.
Dessen FOH hatte bis auf den Fahrersitz auch nichts mehr. Ebenso war die Heckklappe draussen. Und es klapperte immer noch. Glücklicherweise fand sich dann doch noch die Ursache.