Beiträge von Sammy

    Das Knallen beim Lenken kommt von den Koppelstangen. Dafür gibt es auch eine Feldabhilfe. Nr. hab ich grad nicht zur Hand.


    Findet sich aber bei uns im Wikki.


    Wenn er jetzt die Lenkungssoftware auf die aktuelle Version umgestellt hat, dann kann er das auch wieder umprogrammieren.


    Sollte dir der ausführende Meister aber auch sagen können, was er genau da umprogrammiert hat.

    Jo, gib mal in der SuFu "Sofitten" ein oder Innenraumbeleuchtung.


    Da findest du auch ne gute Anleitung, was wo rein passt und bestellen kannst du es z.B. bei unserem Buisnesspartner fuersauto.de


    Gruß Sammy

    Jens, du weißt schon, das du nen Rechenfehler drin hast? ;)


    Weil GSi + OPC-2 Line = hinten normale Schürze + OPC-1 Hecklippe


    Und wenn die nen FOH inkl. Lack 500€ kostet, dann macht der was falsch! :D


    Aber wenn es ein GSi mit OPC-1 Line gewesen wäre mit Rieger rundum - das wär mal ne Sache. Aber es muss sich ja auch noch rechnen für den FOH. :)

    So, da ich seit ein paar Wochen ab und an auch eben jeden Knacken der Stabipendel habe, habe ich mir mal die Feldabhilfe durchgelesen.


    In Ebay werden kürze Pendel angeboten. Die sind 6cm kürzer als die serienmäßigen. Die haben eine Länge von 30cm von Mitte Schraube bist Mitte Schraube.


    Ist die tiefere Auslenkung beim stehenden Fahrzeug vom Stabi mit den kürzeren Stabipendeln besser wegen der Tieferlegung oder spielt das keine Rolle, wie der Stabe von den Pendeln steht?


    Stabi steht ja jetzt mit stehendem Fahrzeug leicht nach oben wegen der Tieferlegung. Wenn die kürzeren Stabipendel verbaut wären, müsste der Stabi ja dann tiefer stehen.


    Spielt das ein Rolle oder hat es auf das Fahrverhalten eine Auswirkung? Hat jemand ne Ahnung?