Beiträge von Sammy

Was für Maße hat das Endrohr? Was genau ist das für ein Pott? Stahl, oder? Gruppe N? Gruppe A?

Ich habs mal angepasst.

Ja, die Innenradhausverkleidung muss du auch raus bauen.

Grüß dich und herzlich Willkommen hier bei uns im Forum.

Evlt. sieht man sich ja mal unterwegs. Bin ja arbeitstechnisch in Nbg unterwegs.

Gruß Sammy

Stimmt. Hat er recht.

Danke!

Gruß Sammy

Jo, hat Steffi gut hinbekommen. Die Abdeckung hat Flo gemacht, oder?

Naja, gibt ja genug, was du noch machen kannst.

Ja ja.. das ist schon klar.

Dann sollen sie aber auch den Vertragshändlern die Möglichkeit einräumen, Ersatzteile auch woanders, als nur beim Hersteller einkaufen zu können.

Ja, schon klar das einem der Händler nicht auf die Nase bindet.

Aber im Vergleich zum FOH, wenn man denn mal aus der Garantiezeit raus ist, rechnet sich sowas schon.

Also inner freien warten lassen und den Check vom Blech beim FOH machen lassen.
Weil die Anschlussgarantie ja auch nur marginale Teile beinhaltet.

Wäre dann halt im Bezug auf die nicht vorhandene Anschlussgarantie und die damit verbundenen Wartungsarbeiten beim FOH halt eine Alternative, um mit einem gewarteten Auto inkl. Nichtrostgarantie zu fahren.

Ähm Basti, man kann aber den Karossariecheck separat machen lassen. Inkl. Eintrag im Serviceheft und Stempel. Muss halt jährlich gemacht werden. Und damit bleibt dann auch die Garantie gegen Rost erhalten.

War damals auch so bei meinem Astra G. Inspektionen habe ich inner Freien machen lassen und den Karossariecheck beim FOH.

Und kostete damals auch nur 30€.

Also selbst über die volle Zeit von 12 Jahren kämen dann nur um die 360€ bei raus, wenn man von den 30€ ausgeht. Und die sind bei ner Lackierung inkl. Rostbeseitigung ja fix erreicht.

War halt wie gesagt damals schon so und wir wohl so auch immer noch möglich sein.

Werd mal bei Gelegenheit bei meinem FOH nachfragen.

Hm, wäre zu überlegen...