Gibst ned nochmal Rabatt mit Hinweis aufs Forum? War da nicht noch was?
Oder war das bei nem anderen Händler?
Beiträge von Sammy
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Ja, die hier. Steht auf der dritten oder vierten Seite schon was drüber.
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Nö, wird nicht viel bringen.
Da drunter sitzt eine Omegazeichen-förmige Federn zwischen Türverkleidung und Kurbel. Die musst du mit Hilfe eines Schraubenziehers demontieren. Geht ab in Gegenrichtung zum Kurbelknubbel. Also wenn die Kurbel nach oben zeigt, nach unten.
Aber halte da ein Tuch mit ran, weil die gerne weg springt. Und dann ist erst mal suchen angesagt.
Zur Montage die Feder einfach an der Kurbel aufsetzten und die Kurbel aufstecken. Rastet dann von alleine ein.
Kannst du dir hier auch ansehen. Ist zwar für den C-Corsa, aber selbes System.
Gruß Sammy
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Kommt schon noch. Wird wohl nur noch ein wenig dauern.

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Das erinnert mich an einen ähnlichen Vorfall mit meinem Vorgänger. War ein Astra mit der 2L Diesel Maschine (Y20DTH).
Der ist nach einem Luftfilterwechsel auch anschließend wieder gerannt wie ein junger Gott.

Also kann ich dein Erlebnis gut nachvollziehen.
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Also meiner sah mit den 35er H&R direkt nach dem Einbau mehr als die abweichenden 5mm tiefer aus. Da müssten sich die Eibach bei dir aber noch ein ganz schönes Stück senken.
Aber schaut trotzdem echt ned verkehrt aus, dein Kleiner.

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Fensterkurbel findest du auch hier: klick.
Aber vorsichtig sein mit der Klammer. Die springt gerne dann dahin, wo man die erst nach einer Stunde suchen wieder findet!

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Hinten rechts ein klackendes Geräusch? Die sollen mal das Domlager vom hinteren Dämpfer checken. Meins war mit knapp 12000km auch hin und wurde nach einer längeren Suche auch gefunden und getauschst.
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Naja, wer auf den Mickey Mouse Look steht...
Aber mir muss es ja auch nicht gefallen. Aber auf jeden Fall gut gearbeitet!