das werd ich morgen gleich mal machen und vorher richtig schön warm fahren, den gsi hab ich ja vom opelhändler, bin mal gespannt was die sagen..
vlt sollt ich ihm ja vorher richtig kaputt-fahren um nicht abgewimmelt zu werden, hab ja garantie 
vielen dank für die hilfe!
nur beim beschleunigen, also unter last und wird mit steigender drehzahl lauter, sozusagen synchron mit dem gaspedal..
also schaltung ist butterweich, nichts auffälliges..
wie gesagt erst wenn er richtig warm ist und hört sich ganz genau so an wie beim rückwärtsfahren.. Das geräusch wird dann auch nicht weniger oder mehr sondern bleibt bis er nicht ganz abkühlt.
Ich muss wohl zum freundlichen aber ich sehe jetzt schon wie er mich abwimmelt und meint ist alles normal.
puh das is mal ein schlag ins gesicht! :wb:
hab ihn vor einer woche vom händler geholt, 43tkm, bj.: 12/07
alles serie, ob der vorbesitzer was an der software gedreht weiß ich leider nicht.. (also zur zeit ist er auf jeden fall mit orginal software unterwegs)
Huhu, hab die SUFU benutzt aber nichts passendes gefunden..
Nach dem pfeifenden Mitteltopf hab ich jetzt ein noch schlimmeres Geräusch bei meinem Gsi..
Also wenn der Motor warm ist, hab ich unter Last im ersten und zweiten Gang ein ähnliches Geräusch was man sonst vom Retourgang kennt, ich hoffe ihr wisst was ich meine, hört sich an wie ein elektr. Rollstuhl 
Mit steigender Drehzahl wird's auch lauter
p.s: klima ist dabei aus
Durchrostung? Zwei mal? 
dachte sowas is bereits seit jahren geschichte, aber bei nem corsa d? das musst du mir jetzt genauer erzählen was da los war 
das is mir schon klar das die garantie weg fällt, aber z.b radlager sind nicht gedeckt, außerdem pro schadensfall händlerbeteiligung bis max. 1500€ was ich lächerlich finde, außerdem je mehr km der wagen umso mehr bin ich an den material + arbeitszeitkosten beteiligt..
Hab bei meinem Gsi 5 Jahre GW-Garantie mit Einschränkungen und unter der Voraussetzung ein mal im Jahr das Service dort zu machen..
Gerade lese ich dass die Große Inspektion über 300 euronen kostet
Das kann sich doch nicht lohnen, oder wie steht ihr zu dem Thema Servicepflege?
ach nee auch das noch
hab heute ein preisangebot von fox direkt bekommen aber von den lieferzeiten schrieben die nix..
was kommt raus bei opc softwareupdate mit original gsi-abgasanlage?
ich brauch eigentlich da keinen sound, einfach nur bisschen mehr biss, original opc leistung reicht mir da völlig aus (bin probegefahren) aber ich will keine anderen komponenten schädigen mit dem 50mm röhrchen vom gsi, oder hat das keine auswirkungen?!
Wenn dann ist das dach auch saphirschwarz (nehme ich an), alles andere wäre doch mist..
Werksseitige Anlage (GSi):
Die Auspuffanlage des GSi hat vom Vorkat zum Hauptkat ebenfalls einen Durchmesser von 60mm. Doch dann hat Opel den Rohrdurchmesser zur Leistungsminderung und Geräuschdämmung auf 50mm verjüngt. Hier liegt auch der große Unterschied zur OPC Anlage. Durch diese Verjüngung verliert der GSi ordentlich an Leistung. Von daher kann es gut möglich sein, das eine 70er Anlage bei einem GSi bis zu 20PS bringen kann. Desweiteren wurde der ESD mit reichlich Dämmwolle ausgestattet, welche sich durch den ruhigen "Lauf" bemerkbar macht und evtl. den GSi auch leicht "einbremst".
by Timo
Fahre bald mit OPC Software und dadurch eine Anlage ab Kat ein "muss"
warte nur noch dass sich Simon meldet wegen der Fox-Anlage aber der scheint viel um die Ohren zu haben, bis dahin alles Serie :wb:
