Bei deinem geht das ohne Diagnosegerät nicht mehr, die Anleitung von @oldie wird nicht funktionieren.
Schonmal geschaut ob der Öldruckschalter pisst? Evtl schon Öl im Kabelbaum?
Lambdasonde kann naturlich auch defekt sein, da du allerdings 2 hast sollte man wissen welche von beiden.
Kann ich nicht sagen KingCreasy da ich selber ein Auslesegrät besitze und solche Sachen noch nie gebraucht habe trotzden danke 
Wie genau funktioniert das mit dem Auslesen den? Dann kann ich den Code natürlich hier reinschreiben.
Steht auch hier drin
Hallo zusammen,
Habe mal eine kleine Frage,
Und zwar gibt es jemanden der für die v.1.95
Eine deutsche Version für Opcom China clone hat
was willst den auslesen
Hallo Leute. Bin am überlegen ob ich an meinem original radio dieses kabelset zu verbauen.
https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F302409604832
Hat hier zufällig jemand Erfahrungen mit sowas? Meint ihr das funktioniert und tut was es soll?
Schon mal danke
Gruß Tim
In der Beschreibung steht
in Verbindung mit Radio/Ausstattung:
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Wenn du jetzt noch erklärst wie, dann würde dein Beitrag einen Sinn ergeben.
Übers Dension Gateway? Ansonsten ist das CD30MP3 eigentlich nicht USB fähig.
Stimmt nicht ganz geht auch ohne Dension Gateway !!! Vorrausgesetz man hat eine AUX Anschluss Schon drin , und weiss welches Hersteller als Orginal Radio verbaut ist . Die Mittelkomsole mit den Kabel inkl USB kann man nachkaufen
EINFASSUNG Opel Ersatzteil 0784032 13359566
USB / Aux-in (3,5mm Klinke) PCB Adapter fÃŒr Opel - caraudio24.de
Denke da is alles Erklärt 
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Nachdem ich mir edliche Beiträge durchgelesen habe und nix brauchbares gefunden habe , habs ich ausprobiert und einen USB Anschluss nachgerüstet und funktioniert alles sogar uber die Lenkrafverbedinung
[Blockierte Grafik: https://s15.directupload.net/images/181122/fymsemmb.jpg]
[Blockierte Grafik: https://s15.directupload.net/images/181122/y2zjxwzg.jpg]
Weils dann kein Corsa wäre? Is doch das geile daran...
Da fahr ich lieber was anständiges ,ohne an die folgeschäden zu denken aber bleibt jeden selber überlassen
Alles anzeigenHallo zusamme,
Ich bin Daniel
20 Jahre alt
Fahre seit gut 2 Jahren einen Corsa d 1.3 cdti aus baujahr 2014 er hat offiziell 95 PS mit ein par technischen umbauten 135 Ps
Ich habe als erstes mal Ansaugung auf KW umgebaut darnach den ganzen motor chipen lassen und ganz zumschluss habe ich mir erst letztens gegönnt neue Nockenwellen mit mehr hub.
Jetzt war ich auf der Rolle und da kammen 135PS raus.
Wünsch die alles gute .Gruss aus der Nachbahrschaft
Alles anzeigen<p>
</p>
Danke für die Antworten !
Die Werkstatt vermutet die Zylinderkopfdichtung...
Mit wie hohen Kosten kann ich da Rechen ?
Die Zylinderkopfdichtung scheint im Internet nicht so teuer zu sein..
Wenns die Kopfdichtung is müsste er eigenlich wasser oder Öl brauchen 
Kann man eigentlich ganz einfach feststellen übern Ausgleichsbehälter
Wer lässt denn einen OPC chippen? Ich fahre aktuell Klasen Stage 2 mit 235PS und nächste Jahr wird der Motor umgebaut auf 350PS. Klasen Stage 4.5, da wird nichts gechippt sondern teile ausgetauscht und der Motor wird standfest gemacht.
Warum Kauft man sich eine OPC und dann den Motor nochmal auf 350 PS standfest zu machen
Warum nicht gleich was anständiges 
