Beiträge von oldie

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Original von schnico87

so. Bin gerade mal dazu gekommen nach den Sicherungen zu gucken. bei mir ist die 26 und 33 belegt. An welche geht man dann am besten ran? Laut Bedienungsanleitung ist die 33 bereits für beheizte spiegel.

Viele grüße

Hi
ist eigentlich egal beide Sicherungen sind für die Heckscheibenheizung und Aussenspiegel
schaun mal nach ob nicht nur die Sicherungen drin stecken und und die Kontakte fehlen evtl hast die Heizung drin musstest an den Glässern merken ob sie warm werden

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Original von schnico87
ok. schon mal danke. aber von der sicherung aus kann ich jeweils ein strippchen nach links und rechts zu den spiegelchen ziehen und fertig? oder müssen die erst freigeschaltet werden?

Hi
ja geht aber du musst trotzdem die Kabel zu den Spiegel ziehn .Türdurchführung is net einfach ich hab mir damals ein Einziehhilfe geholt - Und zum Sicherungskasten kommst du nur auf der Fahrerseite hin is a gefummel

Die Aussenspiegel könne nur über den Sicherungskasten der sich im Motoraum befindet angezapft werden ,hängt alles mit dem Steuergerät bzw den Can-Bus zusammen . es ist nicht möglich über den Schalter für die Heckscheibenheizung zu gehn .

Es sind die Sicherungen mit der Bezeichnung Nr 26 oder 33 welche angezaft werden müssen .je nachdem was belegt ist .

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Original von cast
Bei manchen Menschen ist der Handschweiß agressiver als bei anderen.
Daher wohl auch Unterschiede und selbst Schädigungen am Kunststoffrad.
Regelmäßige Pflege wird die Auflösung wenigstens verzögern.

Wenn ich sowas lese stegn mir die Haare zu berge :wb: :wb:

Beim Corsa B hat es solche Probleme nie gegeben liegt eindeutig an der
<a class="spell" href="https://www.google.de/search?client=firefox-a&hs=aDz&rls=org.mozilla:de:official&channel=sb&q=Qualit%C3%A4t&spell=1&sa=X&ei=newaVKSvGYL8ygO3poD4CA&ved=0CBwQBSgA&biw=1747&bih=836&dpr=1.09">Qualität[/url]

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Original von flori213
Hey,

mal eine Frage in die Runde.

Fahre den Color Edition mit 87PS; EZ 04/2011.

Habe seit 3 Wochen ein leichte Unwucht und laute Geräusche auf der Autobahn an den hinteren Reifen und dachte es wäre das Radlager.

Steht ja viel geschrieben. Auto hat jetzt 52Tkm weg.

Jetzt hat man mir gesagt das die Radlager IO sind und ich die sogenannte Sägezahnbildung habe.

Kenne ich so bisher in 27 Autojahren nicht.

Habe die Reifen nach dem Winter auch nicht von vorn nach hinten getauscht (3 Winter bisher).

Ist das Problem bekannt und gibt sich das wieder wenn ich die hinteren Reifen nach vorn mache?

Oder gleich 2 neue kaufen?

Markenempfehlung für die Reifengröße

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Im Internet gibt es massenweise Diskuissionen darüber über den Reifen , probier doch einfach einen anderen Reifenhersteller aus

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Original von macpac
Hallo,

mein Autohändler hat mein Auto mit seiner Werbung zugekleistert, die ich gerne entfernen möchte. Es sind silberne Buchstaben und eine Plakette am Kotflügel, Kofferraum und an der Heckscheibe angebracht (siehe Bilder).

Wie bekomme ich die am besten ab (heiß machen?), so dass keine Rückstände blieben, oder falls doch, wie können Kleberrückstände am besten von Lack und Glas entfernt werden?

Danke schon mal für die Hilfe!

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Die Klebereste bringst du am besten mit einen Lackreiniger weg

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Original von Blitzjäger
Das ist nicht ganz richtig. Ab Werk bekommst du auch Ausstattung Edition, Energy und Innovation mit Sportive oder Trend Paket (Color Edition Serie) mit 7x17 und 215/45R17 ausgeliefert und sind mit allen Motoren verfügbar, ausser 1.2 LPG und 1.3 CDTI ecoFlex. Da steht im COC nichts drinnen nur OPC

Beim Race steht auch in Verwendung mit den Sportfahrwerk bezogen auf die Felgen

Also für mich steht fest - es wird kein Opel mehr geben jedenfalz keiner von den neueren hat nichts mit der Qaulität zu tun war eigentlich immer zufrieden bis auf ein paar Aufnahmen . Notfalz kann ich ja auf meine Oltimer zurückgreifen Ascona B Sport

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Original von POMBEARS
Moin. Ich habe das schon mal hier eingeschrieben: Ich hatte ien Problem beim Starten. Fehlerspeicher sagte: Fehlzündung an Zylinder 2.
Nun kam raus das es die Zylinderkopfdichtung war und ein Zylinder nicht plan war.
Jetzt meine Frage, wie kann das sein: Es ist schon die 2. ZKD, vor 2 Jahren erst gewechselt.
Er ist nicht zu heiß gelaufen......
Meint ihr es gibt ein Entgegenkommen von Opel?

Vielen Dank schonmal!

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Wer hat die ZK gewechselt du selber oder der FOH

Sollte sie der FOH gewechselt haben is es auch seine Schuld und Aufgabe sich um die Sache zu kümmern , vorrausgesetzt deine Kundendinste passen

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Original von Jon04
Warum sollen die Benziner falsch sein für flottes Fahren auf der AB?

Unter 1.2er Hubraum würde ich mir auch keinen Corsa mehr kaufen.
Dennoch gibt es etwas Leistungstuning was selbst aus dem 1.0er und 1.2er 5 PS rausholt.

Letztens bin ich mit meinem 1.0er 175km/h gefahren. Nur die Beschleunigung ist nicht so doll.

Bei Autos mit hoher Laufleistung solltest du immer auf 2 Jahre TÜV achten, sowie sollte der Wagen von einem Fachverständigen mal angeschaut werden.

Denn das Austauschen von vielen Verschleißteilen kann in einer Werkstatt richtig ins Geld gehen.

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