Beiträge von Fluchtwagenfahrer

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Original von Berliner
Hi,

die Federn habe ich in allererster Sache wegen der Optik einbauen lassen aber natürlich auch um das Kurvenverhalten zu verbessern. Komfort ist mir also nicht so wichtig. Es soll halt nicht härter werden als er jetzt schon ist, wenn möglich halt ein Tick weicher.

Nein, das ist nicht möglich. Dann bleib bei den Seriendämpfern.
Würdest du noch weichere Dämpfer verbauen, würde dein Fahrzeug nur noch springen,
glaub mir, das willst du nicht wirklich.
Tieferlegung ist immer mit Härte verbunden, das geht einfach nicht anders.
Allerdings bleibt ohne die passenden Dämpfer am Ende nur der Vorteil der Optik.
Also einen Tod musst du sterben - Komfort oder Fahrverhalten.

Generell schließen sich Tieferlegung und Komfort gegenseitig aus.
Sonst würde das Fahrwerk ja ständig durchschlagen.
Die Dämpfer machen das Fahrwerk jetzt etwas straffer, d.h. er
schwingt weniger nach, dafür wird er etwas unkomfortabler.

Hast du die Tieferlegung denn nur wegen der Optik machen lassen,
oder wolltest du auch ein besseres Fahrverhalten?

Spielt das bei deinen Modifikationen überhaupt noch eine Rolle?
Ich denke, die Sachen wie Pop-Off und LLK sind doch eh nicht eingetragen, oder?
Da kommt es auf die Software doch gar nicht mehr an.

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Original von denglert

und für den fall der fälle das du aus dem wagen geschnitten wirst und bewusstlos bist wer ändert dann die software für dich

In solch einem Fall ist es nicht mehr wichtig, welche Software in meinem Corsa steckt...

Also ich hab dieselben Scheiben (High Carbon Blade Disc) aber mit den Yellowstuff Belägen.
Die Bremswirkung ist im Prinzip wie bei den Serienbremsen, zum Rennstreckeneinsatz kann ich noch nix sagen.

Eine Opel Vertragswerkstatt macht das überwiegend problemlos,
bei freien Werkstätten soll es meist nicht gehen.

Hab es nicht eingetragen, aber für den Fall der Fälle immer den
IPF-Flasher mit der Seriensoftware dabei.

Ja, das mit dem Gewicht kommt mir auch merkwürdig vor,
sicher, dass die Waage korrekt ging, denn inkl. Fahrer und Tank
sollte der OPC 1278 kg auf die Waage bringen.

Zwei weitere kleine Dinge, die das Messergebnis noch verfälschen könnten:

1. der Raddurchmesser wäre 1cm kleiner, wenn du die 225/35 x 18 fährst
2. Der Luftdruck war höher (1014 mBar anstatt 950 mBar)

Alle 3 Werte würden die angegebene Leistung etwas nach oben verfälschen.

Nein, darfst du auch selbst machen, nur im Rahmen der Inspektion darf das
dann nur eine Meisterwerkstatt machen und das im Serviceheft abstempeln.

Nee, da steht bei mir der Kosten-Nutzen Faktor in keinem Verhältnis zueinander.
Wie ich schon schrieb, bei 40,-€ würd ich diese Pedalbox durchaus mal probieren,
aber eher um eine flachere Kurve für den Alltagsbetrieb zu bekommen.
200,-€ würde ich persönlich jetzt lieber in bessere Reifen investieren.