Einbaudurchmesser der Lautsprecher

Wenn du vor hast wirklich ALLE Lautsprecher zu wechseln, dann vergiss den Center-Speaker nicht

Also die Tief-Mitteltöner vorne haben 16,5cm, um hier andere Boxen einzubauen bräuchtest du Adapterringe, ähnliche diesen Lautsprecheradapter Astra Grande Lautsprecher Fronttür (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) oder baust sie dir z.B. aus Multiplex und gut lackieren.
Die Hochtöner sind in eine Opel-spezifischen Halterung geklipst, da gibt es meiner Erfahrung nach keine einheitliche Aufnahme dafür. Da ist wieder selbst bauen angesagt: Für ein "optimales" Klangergebnis bietet sich eine Montage an der A-Säule an, was mit "viel" Arbeit im Bereich GFK o.Ä. verbunden ist, wenn es sauber integriert ausehen soll; oder aus z.B. Heiskleber eine Aufnahme in der Türverkleidung bauen.

Beim 3-Türer sind hinten 13cm Koaxial-Lautsprecher verbaut, hier vorsorglich gleich mal ein Beitrag aus dem Wiki. Zur Montage von Lautsprechern mit standard Befestigung sind wieder Adapterringe nötig.

Und bei so viel Blech das Dämmen nicht vergessen.

Zitat

(vllt. bin ich auch nur zu blöd dafür ^^).

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung!

Also ich bin gerade dabei und wünsche dir dann viel Spaß.

Für meine Lautsprecher musste ich die Adapterringe übrigens nachfeilen, damit sie rein gehen. Für die 13er hinten musste ich am Lautsprecher die Laschen umbiegen damit man es verschrauben kann. So genormt ist das ganze wohl doch nicht...

Vorne passen 16,5er 2 Wege Kompos, allerdings sollte der Hochtöner nicht gerade groß sein.

Hinten 13er Koaxialsysteme. oder 10er geht auch mit den Adapterringen, musst halt für die 13er den innenring herausbrechen...

Und dass man Adapter braucht zum Lautsprecher einbauen, war auch schon im Corsa B so oder Vectra A, Astra F... Das ist nichts neues.

Gut bei einem Kadett E nicht, aber da ging auch nichts rein. Da hattest entweder die Ablage, oder in den Türen incl. Blech ausgesägt...

Bei Originalradios sind Nachrüstungen ja auch nicht vorgesehen, demzufolge gibt es auch kein Cinchausgang.

Aber ein High/Lowleveladapter mit Remotegenerator kann man nachrüsten.
Mache ich auch gerade...

Wird dir eh zuviel Theater sein, wenn man ja schon Adapter braucht.
Denn du musst sämtliche Verkleidungen und Rückbank ausbauen...

Rüste dir doch einen Aktivsubwoofer nach...

Der macht jetzt nicht so den Megabass, aber wertet den Sound schon auf.

Viele hier haben den Pioneer WX77-A oder wie der heißt ich habe den Ampire Active 8.

Nur musst da auch hinten die Verkleidungen ausbauen, um das Hochpegelsignal abzugreifen, ein High/Low-konverter ist also schon im Gerät integriert. Nun noch Strom von der Batterie, Masse und Remote (ich hatte Zündungsplus vom Kompressor genommen)

Macht zwar keinen Schalldruck, aber spielt bei der meisten Musik recht ordentliche Bässe.

Vielleicht wäre das etwas für dich?

Wenn du andere Höchtöner meinst brauchen zu müssen, kannst auch gleich Komplette Systeme tauschen, ist 1:1 der selbe Aufwand! Denn du musst immer die Verkleidungen abbauen!

Beim OPC-Club hat einer seinen Einbau vom Pioneer-Aktiv-Subwoofer ganz gut dokumentiert. Ich habe mir auch so einen gekauft, der soll bei mir unten auch in den Ladeboden reinkommen, ich muß aber noch 3 Wochen auf meinen neuen Corsa warten. Als Radio soll das mitgelieferte Touch&Connect-System verwendet werden. Und wenn mir der Sound dann noch nicht gut genug ist, will ich vorne noch die Pioneer TS-Q172C einbauen, die müßten ja ganz gut sein, ich denke damit kann man dann schon die Musik noch in angenehmer Lautstärke gut hören. Der Vorteil von dem Subwoofer ist ja auch das man sich nicht den Kofferraum mit so einer Kiste zustellt.

Wenn ich den Wagen dann habe, trage ich mich noch in den Vorstellungsthread ein.

Bei dem Reserverrad-Suwoofer steht doch "integrierter Verstärker" dabei. Ein integrierten High-Low-Adapter müßte wohl auch dabei sein.