Quatsch, keine falsche Bedienung der Kupplung.
Ist bei mir auch. Beim Schalten vom 1. in den 2. Gang.
Ab und an ... primär wenn er kalt ist.
Habe allerdings den 1.2/80PS. Scheint also nicht Typ gebunden.
Habe auch schon in ein paar anderen Foren die selben Probleme nachlesen können. Ich werde meinen in naher Zukunft mal nachschauen lassen.
Man vermutet ein Problem mit einer zu träge reagierenden Feder. Wo auch immer die sitzen mag.