Corsa OPC tritt auf Swizöl Zuffenhausen

Timo · 3. Juni 2010

Hallo liebe Pflegefreunde,

dieses Jahr standen ja schon einige Aufbereitungsobjekte auf dem Plan und es werden selbstverständlich auch noch einige folgen.
Aber jetzt musste zunächst einmal mein Auto "unter die Maschine" kommen.

Wenn ich von "meinem Auto" rede, meine ich einen ardenblauen Opel Corsa OPC. Der Wagen ist Baujahr 02/2008 und hat aktuelle etwas über 30.000km auf der Uhr. Selbstverständlich wurde der OPC von mir immer nur gut behandelt und ordentlich gepflegt. Die letzte Aufbereitung bekam er vor gut einem Jahr bei "DW Kaiserslautern". Dementsprechend schaute ich der Aufbereitung positiv voraus.

Aber genug der Worte ... jetzt geht's los!

Wie gewohnt machte ich mich zunächst einmal an die Bestandsaufnahme des Innenraum. Dieser, muss ich zugeben, wurde seit dem Winter stark vernachlässigt!
Und so sah dieser auch aus *brrrr*

Bevor ich mit der eigentlich Reinigung beginnen konnte, habe ich mir die Interior Brush geschnappt und erst einmal die Sitze ordentlich ausgebürstet - was da für ein Staub raus kaum?! Im Anschluss daran wurden die Winterfußmatten entfernt und ebenfalls mit der Interior Brush der Teppich ordentlich gebürstet. Somit lies sich der Teppich dann wunderbar mit meinem kleinen Fakir aussaugen. Ich kann jedem nur empfehlen, sich so eine kleine Bürste zu beschaffen! Früher haben mich die kleinen Steinchen etc. im Teppich immer genervt, weil sich diese nicht haben aussaugen lassen - aber mit einer Vorbehandlung mit der Bürste ist dies nun kein Problem mehr. Nach dem Saugen habe ich mich mit dem Surf City Garage Dash Away Innenraumreiniger und einem Mikrofasertüch ausgerüstet. Damit bewaffnet ging es an alle Plastikoberflächen sowie dem Kunstleder der Sitze - schöner matter Glanz! Die Klavierlackkomponenten habe ich mit einem Monsterfluffy und Last Touch gereinigt - ging relativ einfach. Zu guter letzt habe ich mich, mit APC, noch den Pedalen und der Fußstütze gewidmet. Zum krönenden Abschluss wurde der Innenraum wieder mit den Velours-Matten ausgestattet und eine Dose "New Car" Duft im Innenraum platziert. So kann sich dieser nun endlich wieder sehen lassen und es macht Spaß Platz zu nehmen...

Geschafft! Nun konnte ich mich an die eigentlich Lackpflege machen. Aber nicht ohne vorher ein paar Fotos vom Ist-Zustand zu schießen.
Also so sah der Lack nach einem harten Winter mit stiefmütterlicher Pflege aus...

Weiter ging es nun mit dem Standard-Programm. Bedeutet das Auto zunächst komplett mit dem Hochdruckreiniger und klarem Wasser abspritzen. Die erste Anlaufstelle waren nun die Felgen. Diese würden mit der EZ Detail Brush und etwas Meguiars All Wheel Cleaner Felgenreiniger gesäubert. Im Anschluss daran wurden die Felgen nochmal mit HD abgespritzt. Bevor es nun an die Lackwäsche ging habe ich mich noch kurz dem Motorraum gewidmet. Mit einem kleinen breiten Pinsel wurden alle Teile mit APC (1:4) gesäubert und einem feuchten Tuch abgewischt (fließendes Wasser versuche ich im Motorraum meist zu vermeiden!). Zum Schutz wurde noch etwas Enginee Dressing aufgetragen und dann hieß es "Klappe zu, hoffentlich kein Affe tot?!"

Ohne viel Worte "...Schaumparty..." - eingeladen dazu waren Elite Snow Foam, APC und Shampoo Plus!

[Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000084_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000085_1600x900.jpg]

Nach der erfolgreichen Schaumparty wurde der Wagen, wie gewohnt, mit der 2-Eimer-Methode, zwei WashMitts und Surf City Garage Pacific Blue Wash & Wax Shampoo gewaschen. Hier wurde Lehrbuch mäßig vorgegangen - von sauber nach dreckig und bei der Hälfte wurde ein neuer WashMitt verwendet. Zwischendurch wurde der Waschhandschuh immer gründlich gesäubert. Nach dem Waschen wurde das übrige Shampoo mit einem "harten" Wasserstrahl runter gespült und der Lack mit einem Cobra Supreme Guzzler Drying Towel getrocknet. Als Trockenhilfe war das #34 (50:50) im Einsatz. Nach getaner Arbeit sah der Lack schon wieder ganz ansehnlich aus. Aber meine Lieblingsbeschäftigung stand ja noch an - das Kneten! Hier habe ich mit #34, KochChemie Knete (blau) und mehreren Mikrofasertücher (Eurow) gearbeitet. Wie auf dem Bild zu sehen ist war der Lack größtenteils sehr sauber. Sehr nervig und zeitraubend waren jedoch der ganze Flugrost! Da kann man sich einen Wolf kneten, aber irgendwann hat auch dieser aufgegeben...

[Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000094_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000095_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000098_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000099_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000103_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000096_1600x900.jpg] [Blockierte Grafik: http://i637.photobucket.com/albums/uu99/HappyDee45/Opel%20Corsa%20OPC/P1000102_1600x900.jpg]

Nun noch schnell die unbeliebte Arbeit erledigt - Abkleben! Und ab gehts in die geschützte Garage zum Polieren. Unter dem Baustrahler stellte ich fest, dass der Lack in einem relativ guten Zustand war. Einige Waschkratzer und ein paar tiefere auf den A-Säulen (wo auch immer die her waren?!). Ich habe gar nicht lange getestet und mich, wie immer, für die Koch Chemie Pads (Orange) und die Menzerna PO85 RD 3.02 Intensive Polish / Power Finish entschieden. Gefahren wurde die Politur und das Pad auf der Meguiars G220. 90% der Kratzer konnte ich beim ersten Durchgang (mit ordentlich Drehzahl und Druck) schon entfernen. Lediglich die A-Säule war ganz schön "versaut" - ließ sich aber mit der oben genannten Kombination und etwas Geduld auch entfernen. Das Finish habe ich dann mit einer zweiten Runde #82 und einem weißen LCC Pad erreicht. 50:50 konnte ich bei dieser Aufbereitung leider nicht schießen, da der Lack hier in einem zu guten Zustand war. Aber ein paar Bilder von der A-Säule und einigen Lackstellen habe ich machen können.

Mit dem Ergebnis nach der zweiten Runde war ich mir als nur zufrieden - super happy Jetzt noch schnell das Klebeband entfernt und ein paar Kleinigkeiten erledigt. Die Auspuffblende sowie die Chrom-Blenden der NSW habe ich mit NXT All Metal Polish auf Hochglanz gebracht. Alle Plastikteile habe ich mit dem Trim Detailer ordentlich gesättigt und die Reifen mit Endurance auch wieder schön schwarz bekommen. Um wieder etwas Durchsicht zu erhalten habe ich die Scheiben mit dem NXT Glass Cleaner gereinigt. Alles selbstverständlich sehr ordentlich und gewissenhaft, jedoch etwas "zack, zack". Der Grund hierfür war mein neues Wachs der Premiumklasse. Im Keller wartete mein Swizöl Clenaer Fluid und das Zuffenhausen darauf das Tageslicht zu erblicken und den Weg auf den Corsa-Lack zu finden. Den Cleaner Fluid habe ich mit einem weißen Pad von Swizöl aufgetragen. Beim Auspolieren habe ich zwar etwas auf Kriegsfuß mit dem Mittelchen gestanden, aber zum Schluss ging es immer besser. Und nun das Highlight des Tages "-- ZUFFENHAUSEN --". In der Produktbeschreibung ist das Wachs speziell für Porsche-Lack beschrieben, aber nach Rücksprache mit dem Hersteller ist das Wachs für das OPC "Ardenblau" ebenfalls perfekt geeignet. Nach kurzem überlegen ob ich das Wachs mit den Händen oder einem schwarzen Swizöl Pad auftragen soll entschied ich mich für das Pad. So war ein sparsamerer Auftrag möglich, wobei es mit den Händen bestimmt sinnlicher gewesen wäre In der Produktbeschreibung wurde eine Ablüftzeit von 5-10 Minuten genannt ... ich habe das Wachs dünn und gleichmäßig auf dem ganzen Auto aufgetragen und erst dann mit dem Auspolieren angefangen. Wobei man hier nicht von auspolieren sondern eher von "Staub wischen" reden konnte - ging super easy! Und das Ergebnis ist einfach traumhaft! Die Bilder sind direkt nach der Behandlung geschossen worden. Der Glanz hat sich bis zum nächsten Morgen nochmals stark gesteigert. Ich bin begeistert. Aber seht selbst...

Insgesamt muss ich sagen, dass das Zuffenhausen sein Geld wert ist! Der Lack an sich wirkt noch einmal ganz anders und von dem Glanz muss ich wohl nicht reden - dieser ist klasse! Gerade der Tiefenglanz welcher sich über Nacht noch gebildet hat - super! Bin mal auf den Abperleffekt gespannt.
Ein kleiner Wermutstropfen hatte der Abschluss der Aufbereitung noch ... ich musste feststellen, dass mein Corsa Kühlflüssigkeit verliert und wohl der Kühler einen Riss hat. Naja, zum Glück habe ich noch Garantie.

Sofern es mein Kühler zulässt mache ich morgen nochmal ein paar Fotos, damit Ihr Euch von dem Zuffenhausen einen endgültigen Eindruck machen könnt!

Bis zur nächsten Aufbereitung in 2 Wochen Schwarzer 3er BMW

Verwendete Produkte:
- Grit Guard
- Foam Gun
- Meguiars DETAILER SERIE All Purpose Cleaner
- Meguiars DETAILER SERIE Shampoo Plus
- Meguiars DETAILER SERIE #34
- Koch Chemie Knete (blau)
- Swizöl Cleaner Fluid
- Swizöl Zuffenhausen
- Menzerna PO85 RD 3.02 Intensive Polish / Power Finish
- Meguiars #82
- Meguiars NXT Glass Cleaner
- Meguiars Endurance Reifengel
- Meguiars Gold Class Trim Detailer
- Meguiars Lammfellhandschuh
- Eurow Lammfellhandschuh
- Cobra Supreme Guzzler Drying Towel
- Meguiars Tyre Dressing Applicator Pad
- Meguiars Applicator Pads
- Swizöl PAds (weiß & schwarz)
- Koch Chemie Polishing Pad (Orange, gewaffelt)
- LCC Pad (weiß)
- Prima Paradise Monster Fluffy Microfasertuch
- Meguiars Supreme Shine Microfasertuch
- Cobra Waffle Weave Glastuch
- Surf City Garage Dash Away Innenraumreiniger
- Eurow MF Tücher
- Meguiars Engine Dressing Motorkonservierer
- Malerpinsel
- Staubsauger Fakir
- Kärcher HD 5.55 Jubilee
- California Duft (New Car)
- und das was ich noch vergessen habe zu erwähnen

Rob17 · 3. Juni 2010

was kostet denn bitte so ein Vollprogramm?????????

Brot · 3. Juni 2010

würd mich auch brennend interessieren

Timo · 3. Juni 2010

Mit diesem Wachs? Unbezahlbar

Brot · 3. Juni 2010

für wen unbezahlbar?
für Abramowitsch oder für nen Hartz4 kollege?

Storki · 3. Juni 2010

RESPEKT !!! was willste haben wenn du meinen wäscht ?? wie lang brauchst du eigentlich für so ein waschtag ??

gruß storki

Timo · 3. Juni 2010

Für diese Aufbereitung habe ich ca. 2 Tage (17 Stunden) gebraucht. Jedoch sind hier auch einige Kaffee- und Zigarettenpausen sowie das Aufräumen und Waschen der Tücher usw. eingeschlossen.

sevotharte · 3. Juni 2010

timo,, sind die radinnenläufe auch alle schön geputzt?

ich muss echt sagen,, hut ab.. sowas verdient meinen respekt.. ich würd nach ner stunde entnervt aufgeben...

Brot · 3. Juni 2010

Zitat

Original von Timo
Für diese Aufbereitung habe ich ca. 2 Tage (17 Stunden) gebraucht. Jedoch sind hier auch einige Kaffee- und Zigarettenpausen sowie das Aufräumen und Waschen der Tücher usw. eingeschlossen.

jaaa und die ganzen buschtaben in € umgewandelt?

Timo · 3. Juni 2010

Du, keine Ahnung?! Bei einem professionellen Aufbereiter zahlst du, glaube ich, nicht ganz 200€. Die sind aber wesentlich schneller als ich Meine Dienste werden nicht verkauft