aber die Duplex von FMS ist scheiße, mit so ein extra rohr auf die rechte Seite! und keinen Topf Quer
Weil so einfach die Auspuffklappe wieder rein schweißen könnte
Also doch ab dem neuem turbo dann 200zellen hjs kat von Fox nehmen das sollte dann reichen?
Ja, das passt dann schon.
der user schraxx hat sich hier eine downpipe anfertigen lassen - Goldtimer (bei Leipzig)
oder wie ich kauf dir die rohre selber und fertig, hat mich ca. 150euro gekostet + schweißarbeiten
Niemand Interesse, günstig an eine DP ranzukommen?
Oder hat einer der Euro5 DP Kunden noch seine Originale rumliegen?
Wie kommt es denn dazu das Produktionsprobleme auftreten wenn 2 Kunden innerhalb der gleichen zeit die DP bestellen , eine davon richtig ist und die andere nicht ?!?!?!
Muss nun eine original DP als Muster bei FOX vorliegen damit die wieder richtig gefertigt werden kann ?
Ich fahre auch bereits seit über einem halben Jahr die Euro5 DP vom NRE unter meinem A16LEL.
Die originale habe ich noch rumliegen
Mit Sicherheit sind die Downpipes der Euro6 OPCs nochmal anders.
Vielleicht hat der Kunde ja ein Euro6 Modell und deshalb die Probleme.
FOX konnte oder wollte mir zu den Gründen auch nichts sagen.
Euro6 beim D gibts nicht. Und die Downpipe ist ja bisher mehr als drei Mal verkauft worden.
Doch gibt es Corsa OPC seit letztem Jahr mit B16LER Motor Euro6.
Warum ist eigentlich die Downpipe für ein Euro5 im Gr.A Format teurer als im 3" Format.
Bei HG z.B. habe ich gesehen das die 3" irgendwas um die 500 Euro kosten soll und die Gr.A 8-900 Euro??