ein Satz Bosch-Wischerblätter kostet bei ebay so 25 bis 30,-EUR, da man sie bisher nirgends im Baumarkt bekommt.
Bremsbeläge nutzen sich halt mal je nach Fahrstil und Wohngegend schneller oder langsamer ab, bei unserem 80PS Corsa sind sie aber nach 43TKm immer noch erst halb abgefahren. Neulich beim 3jährigen KD nur 157,-EUR bezahlt.
Soll ja schon Werkstätten geben, die da gerne mal etwas zulangen, v.a. wenn sie keinen Widerspruch spüren. DA wird dann schon mal was gemacht und getauscht, was noch nicht notwendig gewesen wäre, aber solange der Kunde zahlt, ist die Werkstatt gut ausgelastet.
Bremsbacken vorne nach 22.000km runter?
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hysterix: Ich muß da "kampfhund" aber auch in gewisser Weise zustimmen !
Als Erwachsener in voller Geschäftsfähigkeit hat man denn halt vorab zu vergleichen, bzw. wenn du i.d. anderen (INSP-)threads siehst was eine 2./große Insp kostet, variiert es denn halt auch um solche, wie deine Zusatzarbeiten.
Wenn 3mm Fakt sind, du den Auftrag gibt's/dabei die Zusatkosten ja erfragen/genannt bekommen könntest. Bzw. zustimmen/ablehnen, wenn denn die Familie soviele/gute/preiswertere Erfahrungen woanders gemacht hat...!Bisher hast du auch noch immer hier nicht annähernd ausreichend dargestellt/gelistet was denn so alles deine Rechnung umfasst !!!
Die 80-EUR-Klima-Check-Aktion z.B.Sollen wir da einfach in deinen Kanon einstimmen und mitjammern ?!?
Und wenn du dann von "CM220989" liest, "sparst" du quasi um so teurerem Bremsscheibenwechsel vor !
PS: 2xx EUR für die 2. mal angesetzt, weitere xxx EUR für die Bremsbeläge+Montage + 80 EUR für diese Klima-Aktion,....da können's halt 4xx EUR werden. Soweit halt nur die Schätzungen für uns Außenvorstehende.
Echt müssig !viper666: "Neulich beim 3jährigen KD nur 157,-EUR bezahlt.", gewiss, die 3. ist dann auch wieder eine kleine Insp., von daher hiermit wohl kaum vergleichbar !
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Zitat
Original von viper666
ein Satz Bosch-Wischerblätter kostet bei ebay so 25 bis 30,-EUR, da man sie bisher nirgends im Baumarkt bekommt.Richtig, aber das ist ebay.
LP ist schon deutlich höher. Da der FOH seine Teile von Opel bekommt wollen die beide auch nochmal verdienen. Normal, das selbe Spiel wie beim Öl und sogut wie allen anderen Dingen bei Opel, BMW und auch so ziemlich in jedem anderen Lebensbereich.ZitatOriginal von CM220989
Nach 22 000 km die Beläge runter, klingt schon mal komisch. Ich hab jetzt bei 40 000 km die Beläge und Scheiben wechseln dürfen, weil die beläge so runter waren das die Scheiben drunter gelitten haben. :bla: Deshalb achte ich jetzt besonders auf die Belagdicke :gruebel:
Genauso klingen 40tkm Scheibwenwechselkomisch, normalerweise sind erstmal nur die Klötze dran. Und mit denen sind auch schon einige 80tkm gefahren
Ihr seht alles ist möglich, genauso hab ich auch schon einen Satz Scheiben und Klötze auf deutlich unter 10tkm geschrottet. Das liegt nunmal am Einsatz
Und wenn man reinen Stadtverkehr fährt, also wirklich immer nur Ampel grün, nächste Ampel rot, Stop and Go usw (und nicht wie manche Stadtverkehr definieren: Grüne Welle mit Tempomat 50), festzustellen am entsprechenden Verbrauch, ist das bei Otto Normal Fahrer nicht so ungewöhnlich um jetzte gleich BEtrug zuwittern. Möglich ist es und wenn Otto Normal Fahrer wieder in einem Jahr kommt dürfte es ansonsten für die Scheiben auch zuspät sein, das hatten wie ja hier auch schon mehr als einmal.
Und auf das was Freund eund Kumpel erzählen würde ich nciht so genau achten, die fahren auch 200 und verbauchen nur 5L, haben im Urlaub immer das beste Wetter, ziehen beim Autokauf immer den Händler übern Tisch und machen das Megaschnäppchen, beim Verkauf bekommen sie ja soviel mehr da sie dort auch so geschickt sind etc pp....